[实用新型]拖拉机变速箱前进、逆行挡机构有效
| 申请号： | 201721362824.9 | 申请日： | 2017-10-20 |
| 公开（公告）号： | CN207378071U | 公开（公告）日： | 2018-05-18 |
| 发明（设计）人： | 纪国才;孙式成;郑巍 | 申请（专利权）人： | 天津拖拉机制造有限公司 |
| 主分类号： | F16H3/12 | 分类号： | F16H3/12;F16H57/023 |
| 代理公司： | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人： | 曹晓斐 |
| 地址： | 301802 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了拖拉机变速箱前进、逆行挡机构，属于变速器领域，其技术方案如下，包括壳体、变速箱输入轴、逆行主动齿轮、主变速主动齿轮轴、主变速五挡主动齿轮，变速箱输入轴、主变速主动齿轮轴与壳体转动连接，逆行主动齿轮套接在变速箱输入轴上，主变速五挡主动齿轮套接在主变速主动齿轮轴上，主变速主动齿轮轴靠近主变速五挡主动齿轮的一端插接在变速箱输入轴靠近逆行主动齿轮的一端，逆行主动齿轮与主变速五挡主动齿轮之间设有逆行同步器总成，逆行同步器总成与主变速主动齿轮轴之间设有推力轴承，推力轴承套在变速箱输入轴上且推力轴承内径大于变速箱输入轴直径，具有防止逆行同步器总成抱死而导致挂挡失效的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 拖拉机 变速箱 前进 逆行 机构 | ||
【主权项】：
1.拖拉机变速箱前进、逆行挡机构，包括壳体（1）、变速箱输入轴（2）、逆行主动齿轮（3）、主变速五挡主动齿轮（5）、主变速主动齿轮轴（6），所述变速箱输入轴（2）、主变速主动齿轮轴（6）与壳体（1）转动连接，所述逆行主动齿轮（3）套接在变速箱输入轴（2）上，所述主变速五挡主动齿轮（5）套接在主变速主动齿轮轴（6）上，所述主变速主动齿轮轴（6）靠近主变速五挡主动齿轮（5）的一端插接在变速箱输入轴（2）靠近逆行主动齿轮（3）的一端，其特征是：所述逆行主动齿轮（3）与主变速五挡主动齿轮（5）之间设有逆行同步器总成（4），所述逆行同步器总成（4）与主变速主动齿轮轴（6）之间设有推力轴承（12），所述推力轴承（12）套在变速箱输入轴（2）上且推力轴承（12）内径大于变速箱输入轴（2）直径。
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