[实用新型]永磁传动变矩器双输入轴驱动装置有效
| 申请号： | 201721370463.2 | 申请日： | 2017-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN207437694U | 公开（公告）日： | 2018-06-01 |
| 发明（设计）人： | 赵克中;张琳;汪洋;张新龙;孙婷 | 申请（专利权）人： | 宝鸡泰华磁机电技术研究所有限公司 |
| 主分类号： | F16H3/085 | 分类号： | F16H3/085;F16H3/12;F16H35/10;F16H57/023;H02K49/10 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 宋秀珍 |
| 地址： | 721000 陕西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 提供一种永磁传动变矩器双输入轴驱动装置，包括输入轴Ⅰ、输入轴Ⅱ和转动支撑于壳体和曲轴之间的传动轴，输入轴Ⅰ转动支撑于输入轴Ⅱ的内腔，传动轴靠近曲轴一端设有永磁传动变矩装置，传动轴中部设有驱动永磁传动装置变矩的连杆机构，传动轴另一端转动设有同步齿轮Ⅱ和同步齿轮Ⅰ，输入轴Ⅱ一端设有与同步齿轮Ⅱ啮合的齿轮Ⅱ，输入轴Ⅰ伸出输入轴Ⅱ的一端设有与同步齿轮Ⅰ啮合的齿轮Ⅰ，同步齿轮Ⅱ和同步齿轮Ⅰ之间的传动轴上设有同步器。本实用新型能够控制发动机动力在输入轴Ⅰ和输入轴Ⅱ之间的转换，同时既能传递发动机扭矩，又能对扭矩控制调节，解决双离合器存在的易打滑、摩擦片温升高、分离不彻底、换档困难及动力中断传动效率低、摩擦片更换频繁等问题。 | ||
| 搜索关键词： | 输入轴 同步齿轮 传动轴 永磁传动 啮合 曲轴 驱动装置 双输入轴 转动支撑 变矩器 摩擦片 齿轮 永磁传动装置 本实用新型 发动机动力 发动机扭矩 变矩装置 传动效率 动力中断 连杆机构 扭矩控制 双离合器 同步器 变矩 打滑 换档 壳体 内腔 转动 升高 伸出 驱动 传递 转换 | ||
【主权项】：
1.永磁传动变矩器双输入轴驱动装置，包括壳体(30)以及与变速箱输入端连接的输入轴Ⅰ(1)和输入轴Ⅱ(2)，所述输入轴Ⅱ(2)为空心结构，所述输入轴Ⅰ(1)转动支撑于输入轴Ⅱ(2)的内腔中且一端伸出输入轴Ⅱ(2)外部，其特征在于：还包括转动支撑于壳体(30)和发动机曲轴(24)之间的传动轴(17)，所述传动轴(17)上靠近发动机曲轴(24)的一端设有永磁传动变矩装置(33)，所述传动轴(17)中部设有驱动永磁传动变矩装置(33)变矩而改变扭矩输出大小的连杆机构(18)，所述传动轴(17)另一端上转动设有同步齿轮Ⅰ(16)和同步齿轮Ⅱ(10)，所述输入轴Ⅱ(2)一端设有与同步齿轮Ⅱ(10)啮合的齿轮Ⅱ(4)，所述输入轴Ⅰ(1)伸出输入轴Ⅱ(2)内腔的一端设有与同步齿轮Ⅰ(16)啮合的齿轮Ⅰ(6)，所述同步齿轮Ⅱ(10)和同步齿轮Ⅰ(16)之间的传动轴(17)上设有可与同步齿轮Ⅰ(16)啮合驱动输入轴Ⅰ(1)转动或与同步齿轮Ⅱ(10)啮合驱动输入轴Ⅱ(2)转动的同步器(14)。
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