[实用新型]一种消除视线盲区的汽车后视镜有效
申请号: | 201721373472.7 | 申请日: | 2017-10-24 |
公开(公告)号: | CN207631125U | 公开(公告)日: | 2018-07-20 |
发明(设计)人: | 刘伟 | 申请(专利权)人: | 常州特斯克车镜有限公司 |
主分类号: | B60R1/08 | 分类号: | B60R1/08 |
代理公司: | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 姜佩娟 |
地址: | 213000 江苏省常州市武进区高新技术产*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种消除视线盲区的汽车后视镜,包括壳体,所述壳体下端设有第一活动轴,所述活动轴上设有旋钮,所述第一活动轴上固定设有第一反光镜,所述壳体内部活动设有第二反光镜,所述第二反光镜固定在附板上,所述第二反光镜一周设有橡胶挡水片,所述橡胶挡水片紧紧贴在所述壳体的内壁上,所述附板中部设有第一连接头。有益效果:通过设置第二电机带动第二驱动装置,大大的减少了交通事故的产生,保护了相关人员的人身安全以及减少了相关人员的财产损失,通过设置第一电机带动第一驱动装置,能够让驾驶员在倒车的时候能够清楚的看到后视镜下方区域是否有杂物,从而避免了杂物损坏车辆造成一些不必要的经济损失。 | ||
搜索关键词: | 反光镜 活动轴 壳体 汽车后视镜 电机带动 视线盲区 橡胶挡 附板 杂物 后视镜 第二驱动装置 第一驱动装置 倒车 本实用新型 财产损失 经济损失 壳体内部 人身安全 连接头 内壁 下端 旋钮 交通事故 | ||
【主权项】:
1.一种消除视线盲区的汽车后视镜,其特征在于,包括壳体(1),所述壳体(1)下端设有活动轴(2),所述活动轴(2)上设有旋钮(3),所述活动轴(2)上固定设有第一反光镜(4),所述壳体(1)内部活动设有第二反光镜(5),所述第二反光镜(5)固定在附板(6)上,所述第二反光镜(5)一周设有橡胶挡水片(7),所述橡胶挡水片(7)紧紧贴在所述壳体(1)的内壁上,所述附板(6)中部设有第一连接头(8),所述第一连接头(8)上设有第一万向轴承(9),所述第一万向轴承(9)包括第一球形轴承(10)和第一底座(11),所述第一底座(11)半包裹所述第一球形轴承(10),所述第一球形轴承(10)与所述第一连接头(8)固定连接,所述第一底座(11)与第一连杆(12)相连接,所述第一连杆(12)固定在所述壳体(1)的内壁上,所述附板(6)上位与所述第一连接头(8)的上方设有第二连接头(13),所述第二连接头(13)上固定设有第二万向轴承(14),所述第二万向轴承(14)包括第二球形轴承(15)和第二底座(16),所述第二底座(16)半包裹所述第二球形轴承(15),所述第二球形轴承(15)与所述第二连接头(13)固定连接,所述第二底座(16)与第二连杆(17)相连接,所述第二连杆(17)上设有第一端头(18),所述第一端头(18)上设有第一驱动装置(19),所述第一驱动装置(19)包括第一连接板(20)、第二端头(21)、第三连杆(22)、转盘(23)、第四连杆(24)和第一电机(25),所述第一连接板(20)上开有依次第一开口(26)和第二开口(27),所述第一开口(26)内活动设有第一端头(18),所述第二开口(27)内活动设有第二端头(21),所述第一连接板(20)的一端与所述第三连杆(22)活动连接,所述第三连杆(22)固定在所述壳体(1)的内部,所述第二端头(21)固定在所述转盘(23)的远离圆心的位置,所述转盘(23)中部设有第四连杆(24),所述第四连杆(24)固定在所述第一电机(25)的输出端,所述第一连接头(8)的一侧设有第三连接头(28),所述第三连接头(28)上活动设环形连接端(29),所述环形连接端(29)固定在第二驱动装置(30)上,所述第二驱动装置(30)包括第五连杆(31)、扇形齿轮(32)、第二连接板(33)、第六连杆(34)、Z形杆(35)和第二电机(36),所述环形连接端(29)固定在所述第五连杆(31)上,所述第五连杆(31)上设有若干咬合齿(37),所述咬合齿(37)上啮合设有扇形齿轮(32)所述扇形齿轮(32)的中部固定设有第二连接板(33),所述第二连接板(33)靠近所述扇形齿轮(32)的一端设有第六连杆(34),所述第六连杆(34)固定在所述壳体(1)的内部,所述第二连接板(33)上设有第三开口(38),所述第三开口(38)内部活动设有Z形杆(35),所述Z形杆(35)固定在所述第二电机(36)的输出端上,所述第一电机(25)与所述第二电机(36)均与汽车电源相连接。
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