[实用新型]一种耐磨损托森式差速器

摘要

本实用新型提供了一种耐磨损托森式差速器，属于机械技术领域。它解决了现有托森差速器磨损严重、使用寿命短等技术问题。一种耐磨损托森式差速器，本差速器包括左端盖、若干个左旋行星轮、右旋太阳轮、差速器壳体、左旋太阳轮、若干个与左旋行星轮一一对应的右旋行星轮和右端盖，左旋太阳轮和右旋太阳轮之间具有一支撑套，左端盖的右侧面具有若干个与左旋行星轮一一对应的导油组件一，导油组件一包括贯通左端盖外周面的缺口一和贯通左端盖内壁面的缺口二，右端盖的左侧面具有若干个与右旋行星轮一一对应的导油组件二，导油组件二包括贯通右端盖外周面的缺口三和贯通右端盖内壁面的缺口四。本实用新型具有使用寿命长等优点。

主权项

一种耐磨损托森式差速器，其特征在于，本差速器包括左端盖(11)、若干个左旋行星轮(12)、右旋太阳轮(13)、差速器壳体(14)、左旋太阳轮(15)、若干个与左旋行星轮(12)一一对应的右旋行星轮(16)和右端盖(17)，所述差速器壳体(14)的左侧具有与左旋行星轮(12)一一对应的安装孔一(18)，所述左旋行星轮(12)置于对应的安装孔一(18)内且同时与右旋太阳轮(13)啮合，所述差速器壳体(14)的右侧具有与右旋行星轮(16)一一对应的安装孔二(19)，所述右旋行星轮(16)置于对应的安装孔二(19)内且同时与左旋太阳轮(15)啮合，所述左端盖(11)、右端盖(17)均通过螺栓与差速器壳体(14)相连，所述左旋太阳轮(15)和右旋太阳轮(13)之间具有一支撑套(2)，所述左端盖(11)的右侧面具有若干个与左旋行星轮(12)一一对应的导油组件一，所述导油组件一包括贯通左端盖(11)外周面的缺口一(41)和贯通左端盖(11)内壁面的缺口二(42)，所述右端盖(17)的左侧面具有若干个与右旋行星轮(16)一一对应的导油组件二，所述导油组件二包括贯通右端盖(17)外周面的缺口三(43)和贯通右端盖(17)内壁面的缺口四(44)。