[实用新型]一种盾构机螺旋输送机筒体有效
申请号: | 201721386348.4 | 申请日: | 2017-10-25 |
公开(公告)号: | CN207453978U | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
发明(设计)人: | 伦浩辉;陈坤顺;黄祖辉;刘耀明 | 申请(专利权)人: | 佛山新伦压力容器有限公司 |
主分类号: | E21D9/12 | 分类号: | E21D9/12;E21D9/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528247 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种盾构机螺旋输送机筒体,由多个相互连接的筒体组成,每个筒体上设有吊装的连接块,吊装连接块上设有吊装孔;后端筒体的后端设有动力头连接端,后端筒体的下部设有出泥孔,侧面设有检修孔,前端设有伸缩筒体,所述的前端伸缩筒体插接在前端相邻的筒体上,前端伸缩筒体的两侧壁上设有油缸前连接座,前端相邻的筒体的两侧壁上设有油缸后连接座,两前部油缸通过油缸前连接座和油缸后连接座连接,工作时前部油缸做伸缩震动动作;前端伸缩筒体的前端上部的筒体上设有斜面。本实用新型由于设有前端伸缩筒体,工作时可以操控前油缸做伸缩震动动作,使挖掘的泥土进入筒体更加顺畅,避免卡住筒体,工作效率得到提高。 | ||
搜索关键词: | 筒体 油缸 伸缩筒体 本实用新型 螺旋输送机 后连接座 前连接座 盾构机 后端筒 两侧壁 伸缩 前部 吊装 震动 工作效率 出泥孔 吊装孔 动力头 检修孔 连接端 前油缸 操控 插接 卡住 泥土 侧面 挖掘 | ||
【主权项】:
一种盾构机螺旋输送机筒体,由多个相互连接的筒体组成,每个筒体上设有吊装的连接块(12),吊装连接块上设有吊装孔;后端筒体(1)的后端设有动力头连接端(14),后端筒体的下部设有出泥孔(13),侧面设有检修孔(11),中部筒体(2)的上端设有支撑连接柱(22),其中中部有两个筒体之间设有中部油缸(21),工作时中部油缸带动两插接的中部筒体做伸缩动作,其它两相邻的筒体之间通过法兰连接,其特征在于:还包括前端伸缩筒体(3),所述的前端伸缩筒体插接在前端相邻的筒体上,前端伸缩筒体的两侧壁上设有油缸前连接座(32),前端相邻的筒体的两侧壁上设有油缸后连接座(23),两前部油缸(31)通过油缸前连接座和油缸后连接座连接,工作时前部油缸做伸缩震动动作;前端伸缩筒体的前端上部的筒体上设有斜面(33)。
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