[实用新型]一种提升冷却系统下安装点动刚度的前端模块结构有效
| 申请号： | 201721389595.X | 申请日： | 2018-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN207496783U | 公开（公告）日： | 2018-06-15 |
| 发明（设计）人： | 雷向辉 | 申请（专利权）人： | 上海龙创汽车设计股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08;B60K11/00 |
| 代理公司： | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 | 代理人： | 徐凤艳 |
| 地址： | 200000 上海市金山*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种提升冷却系统下安装点动刚度的前端模块结构，包括注塑前端模块本体、内嵌钣金和安装板，所述注塑前端模块本体两侧焊接有所述内嵌钣金，所述安装板焊接于所述注塑前端模块本体上侧，本设计方案通过对下横梁进行优化设计，设计方法为将原有的下横梁XZ断面20mmX50mm优化为23mmX85mm；运用拓扑方法优化出最佳内部加强筋结构；增强下横梁与两侧立柱接头结构，下横梁新设计方案质量增加为0.27kg，通过CAE分析校核，动刚度满足设计目标：冷却系统下安装点的X向动刚度由原结构的603N/mm变为1445N/mm；Y向动刚度由原结构的1301N/mm变为3320N/mm；Z向动刚度由原结构的565N/mm变为1678N/mm，在控制质量增加不超过0.3kg的前提下，对下横梁结构进行加强优化，达到了下安装点动刚度显著提升。 1 | ||
| 搜索关键词： | 动刚度 前端模块 安装点 下横梁 注塑 冷却系统 原结构 质量增加 安装板 内嵌 钣金 焊接 优化 本实用新型 加强筋结构 下横梁结构 立柱接头 设计目标 优化设计 新设计 原有的 拓扑 校核 | ||
【主权项】：
1.一种提升冷却系统下安装点动刚度的前端模块结构，包括注塑前端模块本体（1）、内嵌钣金（2）和安装板（3），其特征在于：所述注塑前端模块本体（1）两侧焊接有所述内嵌钣金（2），所述安装板（3）焊接于所述注塑前端模块本体（1）上侧。2.根据权利要求1所述的一种提升冷却系统下安装点动刚度的前端模块结构，其特征在于：所述注塑前端模块本体（1）由上横梁（11）、下横梁（12）、防护侧板（13）和发动机盖锁扣（14）组成，所述上横梁（11）和所述下横梁（12）通过防护侧板（13）焊接起来，所述发动机盖锁扣（14）通过螺栓镶嵌于所述上横梁（11）的中部。3.根据权利要求2所述的一种提升冷却系统下安装点动刚度的前端模块结构，其特征在于：所述内嵌钣金（2）由凹槽（21）和金属板（22）组成，所述凹槽（21）镶嵌于所述防护侧板（13）上且通过螺栓连接所述金属板（22）。4.根据权利要求2所述的一种提升冷却系统下安装点动刚度的前端模块结构，其特征在于：所述安装板（3）位于所述发动机盖锁扣（14）外侧且通过螺栓固定住。5.根据权利要求2所述的一种提升冷却系统下安装点动刚度的前端模块结构，其特征在于：所述下横梁（12）XZ断面规格为23mmX85mm，所述下横梁（12）的重量在原基础上增加0.27kg。6.根据权利要求2所述的一种提升冷却系统下安装点动刚度的前端模块结构，其特征在于：所述注塑前端模块本体（1）的所述上横梁（11）、所述防护侧板（13）和发动机盖锁扣（14）采用PPS塑料。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海龙创汽车设计股份有限公司，未经上海龙创汽车设计股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201721389595.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种增强式减震器座与轮罩的总成结构
- 下一篇：一种新型的下车体结构
