[实用新型]一种汽车及其制动装置有效

专利信息
申请号: 201721389655.8 申请日: 2017-10-25
公开(公告)号: CN207712027U 公开(公告)日: 2018-08-10
发明(设计)人: 应灵敏;严达品;陈文华 申请(专利权)人: 浙江泰鸿万立科技股份有限公司
主分类号: B60T7/06 分类号: B60T7/06;B60T17/22
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 罗满
地址: 318050 *** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 本申请提供一种汽车制动装置,包括踏板臂组件和扭簧,以及穿过所述踏板臂组件和所述扭簧的外轴,还包括穿过所述外轴并设于所述踏板臂组件和所述扭簧之间、用于隔开所述踏板臂组件和所述扭簧的扭簧衬套,以便能够减少所述踏板臂组件和所述扭簧间的磨损。由于非金属的所述扭簧衬套将所述踏板臂组件和所述扭簧隔开,使原有在所述踏板臂组件和所述扭簧之间的金属摩擦消失,踏板臂组件和扭簧隔开磨损减小,因此有利于消除制动过程中发出的异响。本申请还提供一种包括所述汽车制动装置的汽车,由于所述汽车制动装置的异响消除,故汽车的用户体验感就会有所提升。
搜索关键词: 踏板臂组件 扭簧 汽车制动装置 隔开 扭簧衬套 外轴 异响 磨损 汽车 穿过 金属摩擦 用户体验 制动过程 制动装置 减小 申请
【主权项】:
1.一种汽车制动装置,包括踏板臂组件和扭簧,以及穿过所述踏板臂组件和所述扭簧的外轴,其特征在于,还包括穿过所述外轴并设于所述踏板臂组件和所述扭簧之间、用于隔开所述踏板臂组件和所述扭簧的扭簧衬套,以便能够减少所述踏板臂组件和所述扭簧间的磨损。
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