[实用新型]一种夏季汽车高温利用的车内定时制冷系统有效
申请号: | 201721391887.7 | 申请日: | 2017-10-25 |
公开(公告)号: | CN207389119U | 公开(公告)日: | 2018-05-22 |
发明(设计)人: | 张艺佳;宋淑婕;黄超;徐乐乐;薛凯;滕伟 | 申请(专利权)人: | 华北电力大学 |
主分类号: | B60R16/03 | 分类号: | B60R16/03;H02N11/00 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 朱琨 |
地址: | 102206 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型属于温差发电技术领域,尤其涉及一种夏季汽车高温利用的车内定时制冷系统。针对太阳能电池板在生产过程中耗能高、产生高污染的缺陷,本实用新型提出一种夏季汽车高温利用的车内定时制冷系统。该系统由温差发电片、升压模块、稳压器、蓄电池、时间控制器和空调压缩机依次连接成自闭环的循环冷却系统;将多个发电片通过串并联铺设于车内顶部,充分利用车室内外的温差进行发电,供给汽车空调及其他用电设备使用。本实用新型可减少油耗以及对环境的污染,是一种近乎零排放的绿色环保发电方式,本实用新型对于汽车空调的开启不受发动机开启与否的限制,车主人可以通过定时系统设置车内空调自行启动的时间,设计更加舒适便捷人性化。 | ||
搜索关键词: | 一种 夏季 汽车 高温 利用 定时 制冷系统 | ||
【主权项】:
1.一种夏季汽车高温利用的车内定时制冷系统,其特征在于,包括温差发电片、升压模块、稳压器、蓄电池、时间控制器和空调压缩机,将多个所述温差发电片按照串并联的方式组合成温差发电片阵列铺设于车内顶部,所述温差发电片阵列与升压模块、稳压器、蓄电池、时间控制器和空调压缩机依次连接,构成自闭环的循环冷却系统;所述温差发电片利用冷热源之间的温差进行发电;所述升压模块用于将温差发电片产生的电压升压至空调压缩机的额定电压,以达到为蓄电池充电的要求;所述稳压器用于使温差发电片两端产生的电压保持稳定;所述蓄电池用于储存温差发电片产生的电能,为空调压缩机、照明系统、音响系统供电;所述时间控制器用于设置车内空调的自行启动时间,自动调节车内温度至舒适温度。
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