[实用新型]一种油气发动机用油气切换开关

摘要

本实用新型公开了一种油气发动机用的油气切换开关，它设有阀体、阀芯、阀柄，通过转动阀芯的方式在极短时间内在供气和供油两种方式之间切换。该油气发动机用油气切换开关通过转动方式获得不同的输送路径，进而安装到燃料供应管路上后可以快速实现汽油管路和液化气管路之间的连入切换操作，操作简单、切换快速，使得油气发动机能迅速获得不同的燃料，避免供应不及时而熄火的情况。

主权项

1.一种油气发动机用油气切换开关，其特征在于：该油气发动机用油气切换开关设有阀体(1)、阀芯(2)、阀柄(3)，所述阀体(1)上设有输油通道Ⅰ(4)、输气通道Ⅰ(5)和阀腔，所述阀腔呈圆柱状，所述输油通道Ⅰ(4)和输气通道Ⅰ(5)在阀腔的中心线的延伸方向上分开排列，所述输油通道Ⅰ(4)和输气通道Ⅰ(5)在围绕阀腔的中心线的方向上的夹角为九十度，所述输油通道Ⅰ(4)分布在阀腔两侧、输气通道Ⅰ(5)也分布在阀腔两侧，所述阀芯(2)呈圆柱状，所述阀芯(2)上设有输油通道Ⅱ(6)、输气通道Ⅱ(7)，所述输油通道Ⅱ(6)、输气通道Ⅱ(7)在垂直阀芯(2)的中心线的方向上贯穿阀芯(2)，所述输油通道Ⅱ(6)和输气通道Ⅱ(7)在阀芯(2)的中心线的延伸方向上分开排列，所述输油通道Ⅱ(6)和输气通道Ⅱ(7)在围绕阀芯(2)的中心线的方向上的夹角为零度，所述输油通道Ⅰ(4)和输气通道Ⅰ(5)在沿着阀腔的中心线的方向上的间距等于输油通道Ⅱ(6)和输气通道Ⅱ(7)在沿着阀芯(2)的中心线的方向上的间距，所述阀芯(2)安装在阀腔内且阀芯(2)与阀体(1)密封连接，所述输油通道Ⅰ(4)只与输油通道Ⅱ(6)连通、输气通道Ⅰ(5)只与输气通道Ⅱ(7)连通，所述阀柄(3)安装在阀芯(2)上且位于阀体(1)外部。