[实用新型]余热利用的双涡双压混合涡轮增压试验装置有效
| 申请号： | 201721396568.5 | 申请日： | 2017-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN207406405U | 公开（公告）日： | 2018-05-25 |
| 发明（设计）人： | 张卫波;寿磊;林昌乐;杨南杰;杨际福;谭晓亮;黄毅鹏 | 申请（专利权）人： | 福州大学 |
| 主分类号： | F02B37/007 | 分类号： | F02B37/007;F01N5/02;F01D15/10;B60L11/12 |
| 代理公司： | 福州元创专利商标代理有限公司 35100 | 代理人： | 蔡学俊 |
| 地址： | 350108 福建省福州市*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种余热利用的双涡双压混合涡轮增压试验装置，包括发动机，所述发动机的进气端连接有具有调节补气流量的压气机装置，发动机的出气端并联有可分别单独工作的废气涡轮和动力涡轮，所述废气涡轮与压气机装置同步转动，所述动力涡轮经联轴器与发电机耦合，所述发电机的输出端经整流滤波电路与车载蓄电池相连接，所述车载蓄电池储存经过整流滤波电路处理后的电能。该装置不仅结构紧凑，而且可以对发动机的补气流量进行调节，并对发动机排气余热进行充分的利用。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 增压试验装置 整流滤波电路 车载蓄电池 压气机装置 补气流量 动力涡轮 废气涡轮 混合涡轮 余热利用 发电机 双压 发动机排气余热 本实用新型 同步转动 耦合 出气端 进气端 联轴器 输出端 并联 储存 | ||
【主权项】：
1.一种余热利用的双涡双压混合涡轮增压试验装置，包括发动机，其特征在于，所述发动机的进气端连接有具有调节补气流量的压气机装置，发动机的出气端并联有可分别单独工作的废气涡轮和动力涡轮，所述废气涡轮与压气机装置同步转动，所述动力涡轮经联轴器与发电机耦合，所述发电机的输出端经整流滤波电路与车载蓄电池相连接，所述车载蓄电池储存经过整流滤波电路处理后的电能。
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