[实用新型]一种轨道平板车有效
| 申请号： | 201721403631.3 | 申请日： | 2017-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN207510429U | 公开（公告）日： | 2018-06-19 |
| 发明（设计）人： | 于文涛;孙朝阳;刘世刚;刘学;孙波 | 申请（专利权）人： | 中交一航局第三工程有限公司;中交第一航务工程局有限公司 |
| 主分类号： | B61D15/00 | 分类号： | B61D15/00 |
| 代理公司： | 大连博晟专利代理事务所(特殊普通合伙) 21236 | 代理人： | 杨迪 |
| 地址： | 116000 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及铁路建设施工领域，具体为一种轨道平板车，两个轴承轮组上分别连接纵梁支撑，各轴承轮组包括至少两个纵向排列的轴承轮，纵梁支撑上连接横梁连接系，横梁连接系的顶部铺设面板，面板上设有动力制动机构与安全警示灯，动力制动机构包括提供动力的汽油机及用于制动的手动刹车，安全警示灯连接于平板车最前端的立杆顶端。本实用新型作为铁路营业线天窗施工，节省了大量天窗时间，解决了传统的材料及机具设备运输较为困难等问题，既制作简单，操作简便，又能节省大量人工成本与时间成本。 | ||
| 搜索关键词： | 轴承轮 动力制动机构 安全警示灯 本实用新型 轨道平板车 天窗 连接系 纵梁 平板车 汽油机 铁路营业线 机具设备 立杆顶端 连接横梁 人工成本 施工领域 时间成本 手动刹车 铁路建设 纵向排列 传统的 横梁 支撑 制动 铺设 施工 运输 制作 | ||
【主权项】：
1.一种轨道平板车，其特征在于：两个轴承轮组（1）上分别连接纵梁支撑（2），各轴承轮组（1）包括至少两个纵向排列的轴承轮，纵梁支撑（2）上连接横梁连接系（3），横梁连接系（3）的顶部铺设面板（4），面板（4）上设有动力制动机构（5）与安全警示灯（6），动力制动机构（5）包括提供动力的汽油机及用于制动的手动刹车，安全警示灯（6）连接于平板车最前端的立杆顶端。
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