[实用新型]一种摩托车车轮的装配装置有效
| 申请号： | 201721405678.3 | 申请日： | 2017-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN207449544U | 公开（公告）日： | 2018-06-05 |
| 发明（设计）人： | 李向波;陈启明 | 申请（专利权）人： | 江门市长华集团有限公司 |
| 主分类号： | B60C25/05 | 分类号： | B60C25/05 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 利宇宁 |
| 地址： | 529000 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车车轮的装配装置，包括机架，机架设置有固定轮辋的夹具、带动夹具转动的动力机构和按压轮胎进入轮辋的按压机构，动力机构设置于夹具的底部，按压机构设置于夹具的顶部，夹具包括连接动力机构的第一转盘、沿第一转盘的周向均布的若干第一滑块，第一滑块与第一转盘滑动连接，第一转盘设置有容置第一滑块滑动的第一开口，第一滑块靠近第一转盘中心的一侧能够与轮辋的径向外边缘抵接。本实用新型的一种摩托车车轮的装配装置，避免装配过程导致辐条弯曲或断裂。 | ||
| 搜索关键词： | 夹具 第一滑块 转盘 摩托车车轮 装配装置 本实用新型 按压机构 动力机构 轮辋 连接动力机构 按压 径向外边缘 固定轮辋 滑动连接 夹具转动 周向均布 转盘中心 装配过程 滑动 抵接 辐条 容置 断裂 轮胎 开口 | ||
【主权项】：
一种摩托车车轮的装配装置，包括机架(1)，其特征在于，机架(1)设置有固定轮辋(5)的的夹具(2)、带动夹具(2)转动的动力机构(3)和按压轮胎(6)进入轮辋(5)的按压机构(4)，动力机构(3)设置于夹具(2)的底部，按压机构(4)设置于夹具(2)的顶部，夹具(2)包括连接动力机构(3)的第一转盘(21)、沿第一转盘(21)的周向均布的若干第一滑块(22)，第一滑块(22)与第一转盘(21)滑动连接，第一转盘(21)设置有容置第一滑块(22)滑动的第一开口(23)，第一滑块(22)靠近第一转盘(21)中心的一侧能够与轮辋(5)的径向外边缘抵接。
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