[实用新型]一种铁路路基抗震缓冲垫有效
| 申请号： | 201721412673.3 | 申请日： | 2017-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN207525561U | 公开（公告）日： | 2018-06-22 |
| 发明（设计）人： | 王琰;钱翠华 | 申请（专利权）人： | 江苏康柏斯机械科技有限公司 |
| 主分类号： | E01B19/00 | 分类号： | E01B19/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225700 江苏省泰*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及铁路抗震缓冲技术领域，尤其涉及一种铁路路基抗震缓冲垫。本实用新型采用的技术方案是：一种铁路路基抗震缓冲垫，其特征在于：包括长方形主体底座，主体底座其中两个对角位置分别设有一体成型的L型加固边角，主体底座另外两个对角位置上分别设有一个长方形固定槽口，加固边角的位置处设有一个正方形装配定位凸台，装配定位凸台的中心位置设有正方形装配孔，正方形装配孔的四周的面上分别设有1度的拔模角，正方形装配孔贯穿整个零件的厚度，主体底座的底面设有装配用的正方形装配槽。本实用新型的优点是：安装方便，生产成本更低，结构强度更高，能够使铁路路基抗震缓冲效果更好，使铁路在使用过程中更加安全可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路路基 主体底座 装配孔 本实用新型 抗震缓冲垫 对角位置 抗震缓冲 装配定位 边角 凸台 抗震缓冲效果 长方形主体 一体成型的 安装方便 固定槽口 拔模角 位置处 装配槽 底面 底座 铁路 生产成本 装配 贯穿 | ||
【主权项】：
1.一种铁路路基抗震缓冲垫，其特征在于：包括长方形主体底座(1)，所述主体底座(1)其中两个对角位置分别设有一体成型的L型加固边角(2)，所述加固边角(2)与所述主体底座(1)的厚度相同，所述主体底座(1)另外两个对角位置上分别设有一个长方形固定槽口(7)，所述加固边角(2)的位置处设有一个正方形装配定位凸台(3)，所述装配定位凸台(3)的高度是所述主体底座(1)厚度的一半，所述装配定位凸台(3)的中心位置设有正方形装配孔(4)，所述正方形装配孔(4)的四周的面上分别设有1度的拔模角，所述正方形装配孔(4)贯穿整个零件的厚度，所述主体底座(1)的底面设有装配用的正方形装配槽(5)，所述装配槽(5)的中心与所述正方形装配孔(4)的中心相同，所述装配槽(5)的深度是所述主体底座(1)厚度的三分之一，所述装配槽(5)的一侧设有卡位槽(8)，所述卡位槽(8)的深度与所述装配定位凸台(3)的高度相同，所述主体底座(1)的中心位置设有长方形防滑槽(6)，所述防滑槽(6)的深度是所述装配槽(5)深度的一半。
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