[实用新型]一种摩托车支架有效
| 申请号： | 201721412705.X | 申请日： | 2017-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN207345984U | 公开（公告）日： | 2018-05-11 |
| 发明（设计）人： | 张延龙 | 申请（专利权）人： | 重庆市龙山金属材料有限公司 |
| 主分类号： | B62H1/02 | 分类号： | B62H1/02;B62H1/08 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人： | 胡柯 |
| 地址： | 400080 重庆市九*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车支架，包括支架本体，支架本体包括顶板，顶板一侧下端通过铰链与第一支撑杆的上端活动连接，顶板的另一侧下端通过铰链与第二支撑杆的上端活动连接，第一支撑杆和第二支撑杆的中部均设有弹簧，第一支撑杆下端之间和第二支撑杆下端之间均固定连接有连接板，第一支撑杆下端与第二支撑杆下端通过连接杆活动连接，连接杆包括主杆和副杆，副杆插于主杆的内部，顶板的上端固定连接有连接件，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型的支架可以支撑摩托车的两侧，增加摩托车的稳定性，支架收放都很方便，且当支架收起时，支架下端之间的连接板可以单做踏板使用，这样坐在摩车后面的人能将脚放在其上面。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 支架 | ||
【主权项】：
1.一种摩托车支架，包括支架本体(1)，其特征在于，所述支架本体(1)包括顶板(2)，所述顶板(2)一侧下端通过铰链(6)与第一支撑杆(3)的上端活动连接，所述顶板(2)的另一侧下端通过所述铰链(6)与第二支撑杆(4)的上端活动连接，所述第一支撑杆(3)和所述第二支撑杆(4)的中部均设有弹簧(5)，所述第一支撑杆(3)下端之间和所述第二支撑杆(4)下端之间均固定连接有连接板(10)，所述第一支撑杆(3)下端与所述第二支撑杆(4)下端通过连接杆(7)活动连接，所述连接杆(7)包括主杆(8)和副杆(9)，所述副杆(9)插于所述主杆(8)的内部，所述顶板(2)的上端固定连接有连接件(11)。
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