[实用新型]一种汽车模具压板结构

摘要

本实用新型公开了一种汽车模具压板结构，包括移动杆、固定底座和固定杆，所述固定底座的内部通过卡尺与齿轮转动连接，且齿轮的一侧设置有第二连接块，所述第二连接块的顶部设置有限位板，且限位板的内部通过第一弹簧与移动杆底部的第一连接块连接，所述移动杆上设置有限位杆，且限位杆的内部设置有伸缩杆。本实用新型中，限位板的内部通过弹簧与移动杆底部的第一连接块连接，且第一连接块的一侧通过连接杆与固定杆一侧的MYT3‑23液压推动器连接，移动杆一侧的挤压板上设置有强性磁铁，则MYT3‑23液压推动器能够带动挤压板自动对模具进行挤压，因此这样的设置能够使得该压板结构对模具的固定更加牢靠，且省时省力。

主权项

1.一种汽车模具压板结构，包括移动杆（1）、固定底座（7）和固定杆（10），其特征在于，所述固定底座（7）的内部通过卡尺（16）与齿轮（14）转动连接，且齿轮（14）的一侧设置有第二连接块（15），所述第二连接块（15）的顶部设置有限位板（5），且限位板（5）的内部通过第一弹簧（8）与移动杆（1）底部的第一连接块（6）连接，所述移动杆（1）上设置有限位杆（4），且限位杆（4）的内部设置有伸缩杆（2），所述伸缩杆（2）的中心一侧设置有挤压板（3），且挤压板（3）的中间位置处设置有强性磁铁（11），所述挤压板（3）的顶部一侧设置有橡胶垫（9），所述挤压板（3）的底部一侧通过连接杆（12）与固定杆（10）一侧的MYT3‑23液压推动器（13）连接。