[实用新型]一种铁路隧道沟槽构造

摘要

本实用新型公开了一种铁路隧道沟槽构造，包括装置本体，所述装置本体的底部设有沟槽底板，且所述沟槽底板与所述装置本体紧密连接，所述沟槽底板的左侧上方安装有电缆槽，且所述电缆槽与所述沟槽底板焊接，所述电缆槽的左侧前方设置有前榫头，所述前榫头与所述电缆槽胶接，所述前榫头的内边缘设有沟槽面墙，该种铁路隧道沟槽构造，经过对装置本体的多方面改进，采取先进行立模浇筑后组装的方式，满足简便、快速完成装置本体的立模浇筑过程，同时即使在高铁隧道等复杂地形也能通过榫接的方式轻易地安装，且在组装过程中采用榫接的方式能有效减少施工缝、减少隧道渗漏风险。

主权项

1.一种铁路隧道沟槽构造，包括装置本体(1)，其特征在于：所述装置本体(1)的底部设有沟槽底板(10)，且所述沟槽底板(10)与所述装置本体(1)紧密连接，所述沟槽底板(10)的左侧上方安装有电缆槽(6)，且所述电缆槽(6)与所述沟槽底板(10)焊接，所述电缆槽(6)的左侧前方设置有前榫头(13)，且所述前榫头(13)与所述电缆槽(6)胶接，所述前榫头(13)的内边缘设有沟槽面墙(15)，且所述沟槽面墙(15)与所述前榫头(13)咬缝联接，所述沟槽面墙(15)的右侧设置有第二沟槽壁(11)，所述第二沟槽壁(11)的上方设有第二台阶面(12)，且所述第二台阶面(12)与所述第二沟槽壁(11)紧密贴合，所述第二台阶面(12)的右侧安装有第一沟槽壁(7)，所述第一沟槽壁(7)的右侧设有沟槽背墙(3)，且所述沟槽背墙(3)与所述装置本体(1)焊接，所述沟槽背墙(3)的底部设置有后排水槽(8)，且所述后排水槽(8)与所述沟槽背墙(3)嵌接，所述后排水槽(8)的上方设有后榫头(5)。