[实用新型]一种液压举升装置及牵引车有效
申请号: | 201721415522.3 | 申请日: | 2017-10-30 |
公开(公告)号: | CN207451510U | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
发明(设计)人: | 卓圣翔;张余;姜振兴 | 申请(专利权)人: | 惠州比亚迪电池有限公司 |
主分类号: | B66F3/42 | 分类号: | B66F3/42;F15B11/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 516083*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种液压举升装置及牵引车,其中,液压举升装置包括:油箱、液压泵、换向阀、单向节流阀以及举升顶缸。换向阀为三位四通阀,单向节流阀包括并联的单向阀与节流阀,举升顶缸包括无杆腔及有杆腔,液压泵的输入端经吸油管连接油箱,输出端经高压油管连接三位四通阀的P口,三位四通阀的T口经回油管连接油箱,三位四通阀的A口与举升顶缸无杆腔之间设置有单向节流阀,三位四通阀的A口连接单向节流阀中单向阀的输入端,单向节流阀中单向阀的输出端经举升油管连接举升顶缸无杆腔,三位四通阀的B口与举升顶缸有杆腔之间设置有单向节流阀,三位四通阀的B口连接单向节流阀中单向阀的输入端,单向节流阀中单向阀的输出端经举升油管连接举升顶缸有杆腔。 | ||
搜索关键词: | 单向节流阀 三位四通阀 举升 顶缸 单向阀 液压举升装置 输出端 输入端 无杆腔 杆腔 油箱 油管连接 换向阀 牵引车 液压泵 本实用新型 高压油管 回油管 节流阀 吸油管 并联 | ||
【主权项】:
一种液压举升装置,包括:油箱、液压泵、换向阀、单向节流阀以及举升顶缸,所述换向阀为三位四通阀,所述单向节流阀包括并联的单向阀与节流阀,所述举升顶缸包括无杆腔及有杆腔,其特征在于:所述液压泵的输入端经吸油管连接油箱,输出端经高压油管连接所述三位四通阀的P口,所述三位四通阀的T口经回油管连接所述油箱,所述三位四通阀的A口与所述举升顶缸无杆腔之间设置有所述单向节流阀,所述三位四通阀的A口连接所述单向节流阀中单向阀的输入端,所述单向节流阀中单向阀的输出端经举升油管连接举升顶缸无杆腔,所述三位四通阀的B口与所述举升顶缸有杆腔之间设置有所述单向节流阀,所述三位四通阀的B口连接所述单向节流阀中单向阀的输入端,所述单向节流阀中单向阀的输出端经举升油管连接举升顶缸有杆腔。
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