[实用新型]立体车库用载车板承重链条断开检测装置有效

专利信息
申请号: 201721416027.4 申请日: 2017-10-30
公开(公告)号: CN207499561U 公开(公告)日: 2018-06-15
发明(设计)人: 叶永明;刘海龙;郭双龙;王振京 申请(专利权)人: 河南省盛茂永代机械制造有限责任公司
主分类号: E04H6/42 分类号: E04H6/42
代理公司: 郑州立格知识产权代理有限公司 41126 代理人: 田小伍
地址: 450000 河南省*** 国省代码: 河南;41
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 立体车库用载车板承重链条断开检测装置,载车板与承重链条传动连接,承重链条两侧分别啮合有动链轮和与立体车库连接的定链轮,定链轮和动链轮之间连接有连杆;连杆包括第一杆体和第二杆体,第一杆体与动链轮连接,第二杆体与定链轮转动连接,第二杆体上连接有竖直设置的复位弹簧;第二杆体上方设有第一簧片和位于第一簧片下方的第二簧片,第一簧片和第二簧片均与立体车库连接,第一簧片和/或第二簧片上连接有簧片接触检测部。本实用新型结构简单,实现方便,可以准确检测到承重链条1是否完整,反应灵敏、准确度高,可以保证立体车库运行过程中的安全。 1
搜索关键词: 簧片 杆体 承重链条 立体车库 定链轮 动链轮 载车板 断开检测装置 啮合 本实用新型 接触检测部 传动连接 复位弹簧 竖直设置 运行过程 转动连接 准确检测 准确度 灵敏 保证 安全
【主权项】:
1.立体车库用载车板承重链条断开检测装置,载车板与承重链条传动连接,其特征在于:承重链条两侧分别啮合有动链轮和与立体车库连接的定链轮,定链轮和动链轮之间连接有连杆;连杆包括第一杆体和第二杆体,第一杆体与动链轮连接,第二杆体与定链轮转动连接,第二杆体上连接有竖直设置的复位弹簧;第二杆体上方设有第一簧片和位于第一簧片下方的第二簧片,第一簧片和第二簧片均与立体车库连接,第一簧片和/或第二簧片上连接有簧片接触检测部。

2.如权利要求1所述的立体车库用载车板承重链条断开检测装置,其特征在于:第一簧片和第二簧片的第一端与立体车库连接,第一簧片和第二簧片的第二端位于第二杆体上方,第一簧片和第二簧片的第二端为自由端。

3.如权利要求2所述的立体车库用载车板承重链条断开检测装置,其特征在于:动链轮内孔设有第一转动轴,第一杆体与第一转动轴连接。

4.如权利要求3所述的立体车库用载车板承重链条断开检测装置,其特征在于:定链轮的内孔设有第二转动轴,第二杆体与第二转动轴连接。

5.如权利要求4所述的立体车库用载车板承重链条断开检测装置,其特征在于:第一簧片和第二簧片上均设有触点,簧片接触检测部包括电源电路和电流传感器,电流传感器采集电源电路上的电流,电流采集传感器的信号输出端连接单片机或PLC的信号输入端;第一簧片和第二簧片分别连接电源电路的正极和负极。

6.如权利要求5所述的立体车库用载车板承重链条断开检测装置,其特征在于:簧片接触检测部包括压力传感器,压力传感器的信号输出端连接单片机或PLC的信号输入端。

7.如权利要求6所述的立体车库用载车板承重链条断开检测装置,其特征在于:第二杆体的端部配合第二簧片连接有触杆,触杆的厚度小于第二杆体的厚度。

8.如权利要求1至7任意一项所述的立体车库用载车板承重链条断开检测装置,其特征在于:第二杆体上设有耳板,耳板上带有连接孔,复位弹簧与连接孔连接。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于河南省盛茂永代机械制造有限责任公司,未经河南省盛茂永代机械制造有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201721416027.4/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top