[实用新型]一种车用智能起动控制系统有效

专利信息
申请号: 201721416700.4 申请日: 2017-10-30
公开(公告)号: CN207715271U 公开(公告)日: 2018-08-10
发明(设计)人: 宁靖;陈凌刚;章轮辅 申请(专利权)人: 辽东学院
主分类号: F02N11/08 分类号: F02N11/08
代理公司: 沈阳东大知识产权代理有限公司 21109 代理人: 刘晓岚
地址: 118001 辽宁*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 实用新型提供一种车用智能起动控制系统,涉及汽车起动机技术领域。该系统包括单片机、AD转换模块、电源模块、电流控制模块、保护模块和PCB电路板。PCB电路板上包括三个焊接孔,分别是正极(+)焊线孔、负极(‑)焊线孔和接地(G)焊线孔。该系统与起动继电器装配后的总成可装在起动机上,分析发动机起动瞬间的动态电压信号,实时做出相对应的智能反应,自动控制继电器线圈回路的通断,有效减少人为操作和电路问题造成的起动机故障,提高起动机的可靠性和使用寿命。
搜索关键词: 焊线 起动控制系统 车用 自动控制继电器 正极 电流控制模块 动态电压信号 本实用新型 发动机起动 起动机故障 起动继电器 汽车起动机 负极 保护模块 电路问题 电源模块 使用寿命 线圈回路 有效减少 智能反应 智能 接地 单片机 焊接孔 起动机 起动 通断 装配 分析
【主权项】:
1.一种车用智能起动控制系统,其特征在于:包括单片机、AD转换模块、电源模块、电流控制模块、保护模块和PCB电路板;所述AD转换模块、电源模块、电流控制模块和保护模块集成在PCB电路板上,PCB电路板上还包括三个焊线孔,分别是正极焊线孔、负极焊线孔和接地焊线孔;AD转换模块的输入端和电源模块的输入端均与正极焊线孔相连,电流控制模块的输出端和保护模块的输出端均与负极焊线孔相连,单片机、AD转换模块、电流控制模块和保护模块均与接地焊线孔相连;AD转换模块的输出端与单片机的输入端相连,单片机的输出端与电流控制模块的输入端相连,电流控制模块的输出端与保护模块的输入端相连接;所述电源模块的输出端与单片机的电源接入端及电流控制模块的电源接入端均相连接;所述智能起动控制系统与起动继电器装配后的总成装在起动机上。
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