[实用新型]曳引比6比1的大载重货梯悬挂系统有效
申请号: | 201721420324.6 | 申请日: | 2017-10-31 |
公开(公告)号: | CN207418096U | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 伍显周;王亮;徐一敏;施磊;祝长青;方健 | 申请(专利权)人: | 杭州奥立达电梯有限公司 |
主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02;B66B17/12;B66B11/04 |
代理公司: | 杭州新源专利事务所(普通合伙) 33234 | 代理人: | 李大刚 |
地址: | 311603 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种曳引比6比1的大载重货梯悬挂系统,包括对重总成,其特征是把机房承载钢梁设计为“井”字形或“田”字形结构,包括两支平行布置的绳头钢梁和主机钢梁,另两支平行布置的对重钢梁和导向钢梁;并设置三组轿架结构,一组主轿架,两组前后副轿架;由前后副轿架悬挂轿厢负荷,并使单根曳引钢丝绳在其中一组副轿架上形成的悬挂股数为4股,在另一组副轿架上形成的悬挂股数为2股。使大载重货梯主机采用无齿轮同步主机的范围更加广泛;降低了主轴的负荷要求,满足大载重货梯的使用;无废油环境污染问题;受力平衡稳定,电梯运行更加稳定;运行噪音小。 | ||
搜索关键词: | 轿架 钢梁 大载重 货梯 平行布置 悬挂系统 曳引比 悬挂 股数 主机 环境污染问题 本实用新型 曳引钢丝绳 导向钢梁 电梯运行 负荷要求 轿厢负荷 受力平衡 同步主机 运行噪音 字形结构 无齿轮 废油 单根 两组 绳头 机房 承载 | ||
【主权项】:
1.一种曳引比6比1的大载重货梯悬挂系统,包括对重总成(5),其特征是把机房承载钢梁设计为“井”字形或“田”字形结构,包括两支平行布置的绳头钢梁(3)和主机钢梁(7),另两支平行布置的对重钢梁(2)和导向钢梁(16);并设置三组轿架结构,一组主轿架(19),两组前后副轿架;由前后副轿架悬挂轿厢(15)负荷,并使单根曳引钢丝绳(4)在其中一组副轿架上形成的悬挂股数为4股,在另一组副轿架上形成的悬挂股数为2股。
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