[实用新型]一种转向节运输装置有效
| 申请号： | 201721423727.6 | 申请日： | 2017-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN207433589U | 公开（公告）日： | 2018-06-01 |
| 发明（设计）人： | 谢飞;邵尹;丁伯江;段昌凯;黄浩 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B62B3/02 | 分类号： | B62B3/02;B62B3/10 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 周放;张应 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种转向节运输装置，包括滚轮、方形框架、支撑柱、两组斜梁组、横梁、支撑架；通过滚轮、方形框架、支撑柱、两组斜梁组、横梁整体形成转向节支撑结构，且通过支撑架对转向节进行支撑固定，从而实现对转向节在不同工位进行运输；本实用新型结构简单，占用空间较小，投入成本较低，移动方便，工件输送灵活，且降低人工上下料的劳动强度，降低安全隐患。 | ||
| 搜索关键词： | 转向节 本实用新型 方形框架 运输装置 支撑架 支撑柱 横梁 滚轮 两组 斜梁 安全隐患 工件输送 移动方便 占用空间 整体形成 支撑固定 支撑结构 上下料 工位 灵活 运输 | ||
【主权项】：
1.一种转向节运输装置，其特征在于：所述转向节运输装置包括滚轮、方形框架、支撑柱、两组斜梁组、横梁、支撑架；所述方形框架水平设置，且方形框架的四角处的底部均设置有滚轮，方形框架的四角处的顶部均竖直的设置有支撑柱，每组斜梁组包括两根具有小于180度夹角的斜梁，且两根斜梁的第一端互相连接，两根斜梁的第二端分别与位于同侧的两根支撑柱的顶端连接，两组斜梁组之间通过横梁连接，所述横梁两端分别与两组斜梁组中的所述第一端的连接处连接，两组斜梁组之间还设置有支撑架，且所述支撑架两端分别与两组斜梁组中的位于同侧的两根斜梁连接，所述支撑架用于放置转向节。
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