[实用新型]一种空轨车辆车厢悬吊装置有效
| 申请号： | 201721424732.9 | 申请日： | 2017-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN207416874U | 公开（公告）日： | 2018-05-29 |
| 发明（设计）人： | 曾丽;代世锐;赵素荣;计强;王刚强 | 申请（专利权）人： | 中车资阳机车有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/02 | 分类号： | B61F5/02;B61F5/24 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 李兴洲;钱成岑 |
| 地址： | 641301 *** | 国省代码： | 四川;51 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种空轨车辆车厢悬吊装置，包括两个倒U型承载梁、枕梁，所述枕梁在其两端上方通过空气弹簧和高度调节阀与倒U型承载梁的水平段连接，枕梁中部的安装座通过橡胶关节轴承和水平横向的牵引销与转向架中间梁下端转动连接，在转向架中间梁左右两侧与枕梁之间对称设置倾斜的摇摆减振器，所述枕梁与倒U型承载梁的水平段之间设置垂向减振器，枕梁与倒U型承载梁的竖直段之间设置横向减振器，倒U型承载梁的两竖直段下端部为车厢连接部。本实用新型承载能力强、稳定性好、变形能力大，同时更好实现车厢与转向架之间的垂向力、横向力的传递及垂向缓冲减振功能，使悬挂式单轨车辆具有更好的动力学性能。 | ||
| 搜索关键词： | 枕梁 承载梁 倒U型 转向架 本实用新型 车辆车厢 悬吊装置 竖直段 水平段 中间梁 空轨 橡胶关节轴承 垂向减振器 动力学性能 高度调节阀 横向减振器 变形能力 车厢连接 承载能力 垂向缓冲 单轨车辆 对称设置 减振功能 空气弹簧 水平横向 转动连接 左右两侧 安装座 垂向力 横向力 减振器 牵引销 下端部 悬挂式 下端 摇摆 车厢 传递 | ||
【主权项】：
1.一种空轨车辆车厢悬吊装置，其特征在于：包括两个倒U型承载梁（1）、枕梁（2），所述枕梁（2）在其两端上方通过空气弹簧（6）和高度调节阀（9）与倒U型承载梁（1）的水平段连接，枕梁（2）中部的安装座通过橡胶关节轴承（4）和水平横向的牵引销（3）与转向架中间梁（A）下端转动连接，在转向架中间梁（A）左右两侧与枕梁（2）之间对称设置倾斜的摇摆减振器（5），所述枕梁（2）与倒U型承载梁（1）的水平段之间设置垂向减振器（11），枕梁（2）与倒U型承载梁（1）的竖直段之间设置横向减振器（10），倒U型承载梁（1）的两竖直段下端部为车厢连接部。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中车资阳机车有限公司，未经中车资阳机车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201721424732.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种转向架及物流运输车
- 下一篇：一种转向架及物流运输车
- 同类专利
- 专利分类
