[实用新型]铅酸动力电池集中放置结构有效
申请号: | 201721425302.9 | 申请日: | 2017-10-31 |
公开(公告)号: | CN207403546U | 公开(公告)日: | 2018-05-25 |
发明(设计)人: | 翁强;任刚;徐林 | 申请(专利权)人: | 弘安新能源汽车有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;H01M2/10 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 周爱芳 |
地址: | 221000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种铅酸动力电池集中放置结构,包括车体,所述车体中部开有放置孔,所述放置孔内嵌入固定有电池包,所述电池包四周设置有固定支架,通过固定支架固定至车体。本实用新型通过电池包将电池集中放置,可有效地平衡车辆前后载荷,提高车辆的操纵稳定性能;还可有效避免车辆碰撞动力电池碰伤或损坏,造成电池内部短路或漏液而过热、发烟、失火,酿成大祸;同时可减少动力线缆使用量节省成本,减轻整车总体质量,降低动力电池系统工作时在线路间的能量损失消耗,进一步提升续航里程。 | ||
搜索关键词: | 集中放置 电池包 车体 铅酸动力电池 本实用新型 固定支架 放置孔 动力电池系统 车辆碰撞 电池内部 动力电池 能量损失 平衡车辆 稳定性能 续航里程 有效地 短路 发烟 过热 漏液 碰伤 线缆 整车 失火 嵌入 电池 消耗 | ||
【主权项】:
1.一种铅酸动力电池集中放置结构,其特征在于,包括车体(1),所述车体(1)的中部开有放置孔,所述放置孔内嵌入固定有电池包(2),所述电池包(2)的四周设置有固定支架(3),通过固定支架(3)固定至车体(1)。
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