[实用新型]扭杆弹簧及包括其的行李箱盖、汽车有效
| 申请号： | 201721427567.2 | 申请日： | 2017-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN207526291U | 公开（公告）日： | 2018-06-22 |
| 发明（设计）人： | 陈更;杨俊;何炜 | 申请（专利权）人： | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | E05F1/12 | 分类号： | E05F1/12 |
| 代理公司： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人： | 黄泽雄 |
| 地址： | 201206 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种扭杆弹簧及包括其的行李箱盖、汽车，扭杆弹簧包括：本体，所述本体包括扭杆、固定端和转动端，所述扭杆上设置有弯折部，所述弯折部将所述扭杆分隔为第一扭杆和第二扭杆，所述第一扭杆的延伸端设置有用于与车架固定的所述固定端，所述第二扭杆的延伸端设置有用于与行李箱盖连接的所述转动端。本实用新型提供一种扭杆弹簧及包括其的行李箱盖、汽车，解决行李箱盖运动特性难以调节的问题，而且结构简单，易于实现，便于安装且成本较低，可以更好地实现行李箱盖开启或关闭运动特性。 | ||
| 搜索关键词： | 扭杆 行李箱盖 扭杆弹簧 本实用新型 固定端 延伸端 转动端 汽车 便于安装 关闭运动 运动特性 固定的 弯折部 车架 分隔 弯折 | ||
【主权项】：
1.一种扭杆弹簧，其特征在于，包括：本体，所述本体包括扭杆、固定端和转动端，所述扭杆上设置有弯折部，所述弯折部将所述扭杆分隔为第一扭杆和第二扭杆，所述第一扭杆的延伸端设置有用于与车架固定的所述固定端，所述第二扭杆的延伸端设置有用于与行李箱盖连接的所述转动端。
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