[实用新型]高吸震减振器

摘要

本实用新型公开了高吸震减振器，其结构包括上固定块、减振壳体、第一弹簧、下底座、吊耳、下固定块、第二弹簧和连接块，所述上固定块的顶面中部设置了连接件，且所述连接件与所述上固定块通过焊接的方式进行固定连接，所述第一弹簧设置在所述连接块和上固定块之间，且所述第一弹簧的上端与所述上固定块固定连接，所诉第一弹簧的下端固定在所述连接块的上表面，所述下固定块设置在所述下底座的顶部；所述第二弹簧设置在所述连接块和下固定块之间，且所述第二弹簧的顶部与所述连接块的下表面固定，通过第一弹簧和第二弹簧来对振动力进行吸震，双弹簧可以大大的提高减振器的吸震能力，设置的补偿阀可以将补偿仓内的油液输送到储油仓内部。

主权项

1.高吸震减振器，其结构包括上固定块（2）、减振壳体（3）、第一弹簧（4）、下底座（5）、吊耳（6）、下固定块（7）、第二弹簧（8）和连接块（18），其特征在于：所述上固定块（2）的顶面中部设置了连接件（1），且所述连接件（1）与所述上固定块（2）通过焊接的方式进行固定连接，所述第一弹簧（4）设置在所述连接块（18）和上固定块（2）之间，且所述第一弹簧（4）的上端与所述上固定块（2）固定连接，所诉第一弹簧（4）的下端固定在所述连接块（18）的上表面，所述下固定块（7）设置在所述下底座（5）的顶部；所述第二弹簧（8）设置在所述连接块（18）和下固定块（7）之间，且所述第二弹簧（8）的顶部与所述连接块（18）的下表面固定，所述第二弹簧（8）的下端与所述下固定块（7）的顶面连接；所述减振壳体（3）内设置了活塞杆（9）、活塞（12）、储油仓（13）、压缩阀（14）、补偿阀（15）、补偿仓（16）、密封塞（10）和导向器（11），且所述活塞杆（9）设置在所述减振壳体（3）的中部，所述活塞杆（9）的上段设置在所述减振壳体（3）的外侧并与所述上固定块（2）连接，所述活塞杆（9）的下段设置在所述减振壳体（3）的内部并与所述活塞（12）固定连接，所述密封塞（10）和导向器（11）设置在所述减振壳体（3）的内顶部，所述密封塞（10）和导向器（11）的中部与所述活塞杆（9）活动连接，所述补偿仓（16）设置在所述减振壳体（3）的内底部，所述压缩阀（14）设置在所述补偿仓（16）的上表面左侧。