[实用新型]空铁用道岔系统有效
| 申请号： | 201721434264.3 | 申请日： | 2017-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN207435826U | 公开（公告）日： | 2018-06-01 |
| 发明（设计）人： | 谢君;官海君;叶晓龙 | 申请（专利权）人： | 中唐空铁集团有限公司 |
| 主分类号： | E01B25/26 | 分类号： | E01B25/26 |
| 代理公司： | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人： | 冯龙 |
| 地址： | 610000 四川省成都*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了空铁用道岔系统，包括位于桥梁下方的换向轨道和平直轨道，在换向轨道的交叉部位设置有缺口，换向轨道被缺口分为两根断轨，在缺口中设置有连接轨道，连接轨与桥梁转动连接；在断轨上设有磁铁，在换向轨道和平直轨道之间均设置有驱动缸，调整活塞杆的外伸长度，能使换向轨道绕着转轴转动，且连接轨道的两端能分别各与一个断轨上靠近缺口的一端接触，并被对应断轨上的磁铁吸附固定。通过本实用新型所设计的结构，消除了互相交叉的换向轨道之间的连通部位，以使车体在道岔系统中换向时能不间断地、稳定地获得来自连接轨道的支撑导向，继而避免滚轮晃动幅度增大、车体抖动的情况出现。 | ||
| 搜索关键词： | 换向轨道 断轨 道岔系统 连接轨道 本实用新型 直轨道 车体 磁铁吸附 互相交叉 晃动幅度 交叉部位 连通部位 转动连接 转轴转动 活塞杆 连接轨 驱动缸 磁铁 抖动 伸长 滚轮 换向 桥梁 支撑 | ||
【主权项】：
1.空铁用道岔系统，包括位于桥梁(2)下方两根互相交叉的换向轨道(1)、以及两根互相平行的平直轨道(3)，所述换向轨道(1)的两端均分别各与一根平直轨道(3)连通，其特征在于：在所述换向轨道(1)的交叉部位均设置有缺口(4)，换向轨道(1)均被缺口(4)分为两根断轨(5)，在所述缺口(4)中设置有连接轨道(6)，所述连接轨道(6)上靠近桥梁(2)的一端设置有转轴(7)，所述转轴(7)与桥梁(2)转动连接；在断轨(5)上靠近缺口(4)的端面上均嵌设有磁铁(12)，在换向轨道(1)和平直轨道(3)之间均设置有驱动缸(16)，所述驱动缸(16)的缸体与桥梁(2)连接，驱动缸(16)的活塞杆(17)末端均与连接轨道(6)的外壁接触，调整活塞杆(17)的外伸长度，能使换向轨道(1)绕着转轴(7)转动，且连接轨道(6)的两端能分别各与一个断轨(5)上靠近缺口(4)的一端接触，并被对应断轨(5)上的磁铁(12)吸附固定，同时连接轨道(6)能将属于同一个换向轨道(1)的断轨(5)连通。
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