[实用新型]一种装载机转向机构有效
| 申请号： | 201721434698.3 | 申请日： | 2017-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN207607541U | 公开（公告）日： | 2018-07-13 |
| 发明（设计）人： | 王慈;林东旭;陈明明;洪如;卢月红 | 申请（专利权）人： | 厦门华厦学院 |
| 主分类号： | B62D12/00 | 分类号： | B62D12/00 |
| 代理公司： | 杭州千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人： | 赵卫康 |
| 地址： | 361000 福建*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型属于装载机领域，具体涉及一种装载机转向机构。包括前车架、后车架、连接前车架和后车架的铰接组件、以及带动前车架和后车架绕铰接点相对转动的动力元件，所述铰接组件包括固连于前车架上且中部向后车架方向迂回的前铰架、固连于后车架上且中部向前车架迂回的后铰架，所述前、后铰架相互铰接于各自的对称中心且前铰架位于所述后铰架的上方，所述动力元件包括一组对称设置的油缸，所述油缸的杆端铰接于所述后铰架上，所述油缸的缸端铰接于所述前铰架上，所述油缸设于所述前铰架的上方。本申请通过上述结构方式的设置既保证了前铰架与后铰架以及前车架的支撑强度的同时，又能最大限度地加大转向角度，缩小转弯半径。 | ||
| 搜索关键词： | 铰架 前车架 后车架 油缸 装载机 铰接 动力元件 铰接组件 转向机构 固连 迂回 本实用新型 车架方向 对称设置 对称中心 结构方式 铰接点 车架 杆端 向后 转弯 申请 支撑 保证 | ||
【主权项】：
1.一种装载机转向机构，其特征在于：包括前车架(1)、后车架(2)、连接前车架和后车架的铰接组件、以及带动前车架和后车架绕铰接点相对转动的动力元件，所述铰接组件包括固连于前车架上且中部向后车架方向迂回的前铰架(3)、固连于后车架上且中部向前车架迂回的后铰架(4)，所述前、后铰架相互铰接于各自的对称中心且前铰架位于所述后铰架的上方，所述动力元件包括一组对称设置的油缸，所述油缸的杆端铰接于所述后铰架上，所述油缸的缸端铰接于所述前铰架上，所述油缸设于所述前铰架的上方，所前铰架上朝向后铰架一侧开有可容纳所述杆端与后铰架的铰接座进入的缺口槽(31)，两个油缸的杆端之间的间距小于缸端之间的间距。
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