[实用新型]一种纯电动牵引车后置电池组支架总成有效
申请号: | 201721436980.5 | 申请日: | 2017-10-27 |
公开(公告)号: | CN207311083U | 公开(公告)日: | 2018-05-04 |
发明(设计)人: | 史建军;赵海艳;杨建乐;柏青;赵淑琴;张研威;李广庭 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;H01M2/10 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司37105 | 代理人: | 黎明 |
地址: | 250102 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种纯电动牵引车后置电池组支架总成,包括电池组框架和底部安装结构,所述电池组框架为上下多层结构、可容纳多块电池模块,最下层高度大于上面层的高度,电池组框架的每一层上均焊接有起滑道作用的L型板,其右侧设有两个充电口支架,前部设有电池GPS支架,右部第二层下部设有六个高压线线码支架;电池组框架上表面设有高压线线卡固定孔、电池安装孔以及电池搭铁孔;所述底部安装结构包括左副梁、骑马螺栓、后支架、前支架和右副梁;电池组框架的外表面设有防护罩。本实用新型结构简单,方便制造装配;美观及防护性好;强度高,安装牢固;充电口位于右侧,充电时间快,操作高度合理;电池通风性能好,检修方便。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动 牵引车 后置 电池组 支架 总成 | ||
【主权项】:
一种纯电动牵引车后置电池组支架总成,其特征在于:包括电池组框架(1)和底部安装结构,所述电池组框架(1)为上下多层结构、可容纳多块电池模块,最下层高度大于上面层的高度,电池组框架(1)包括框架主体、L型板(5)、充电口支架(3)、电池GPS支架(15)和高压线线码支架(16),电池组框架(1)的每一层上均焊接有起滑道作用的L型板(5),电池组框架(1)的右侧设有两个充电口支架(4),前部设有电池GPS支架(15),右部第二层下部设有六个高压线线码支架(16);所述电池组框架(1)上表面设有高压线线卡固定孔、电池安装孔以及电池搭铁孔;所述底部安装结构包括左副梁(9)、骑马螺栓(10)、后支架(11)、前支架(12)和右副梁(13),所述左副梁(9)和右副梁(13)焊接在电池组框架(1)的下部,所述电池组支架总成通过左副梁(9)和右副梁(13)安装在驾驶室后面的车架上;电池组框架(1)的外表面设有防护罩。
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