[实用新型]一种控制臂焊接夹具有效
申请号: | 201721441197.8 | 申请日: | 2017-11-02 |
公开(公告)号: | CN207431617U | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 汪常松 | 申请(专利权)人: | 安徽万安汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 231131 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了汽车配件技术领域的一种控制臂焊接夹具,包括框架,所述框架内腔的左右侧壁均安装有两组加强板,所述框架内腔的中部安装有加强柱,且加强柱与框架的两端支柱相互平行,所述加强柱的左右两侧均通过安装板安装有焊接机构,所述框架左右两侧的开口处的底部均插接有定位销,所述框架内腔前壁的左右两侧均通过螺钉连接有控制臂限位装置,所述框架内腔的左右侧壁均通过螺钉连接有车身连接套管,所述车身连接套管位于加强板的下侧,所述控制臂限位装置的底部设置有伸缩气缸,所述控制臂限位装置的下侧通过螺钉连接有上板压紧机构,该实用新型使用方便,降公司的成本损耗,节约能源。 | ||
搜索关键词: | 控制臂 框架内腔 螺钉连接 限位装置 左右两侧 加强柱 焊接夹具 连接套管 左右侧壁 加强板 车身 本实用新型 焊接机构 两端支柱 汽车配件 伸缩气缸 压紧机构 安装板 定位销 开口处 插接 两组 前壁 上板 平行 节约 能源 | ||
【主权项】:
1.一种控制臂焊接夹具,包括框架(1),其特征在于:所述框架(1)内腔的左右侧壁均安装有两组加强板(10),所述框架(1)内腔的中部安装有加强柱(7),且加强柱(7)与框架(1)的两端支柱相互平行,所述加强柱(7)的左右两侧均通过安装板安装有焊接机构(2),所述框架(1)左右两侧的开口处的底部均插接有定位销(3),所述框架(1)内腔前壁的左右两侧均通过螺钉连接有控制臂限位装置(4),所述框架(1)内腔的左右侧壁均通过螺钉连接有车身连接套管(5),所述车身连接套管(5)位于加强板(10)的下侧,所述控制臂限位装置(4)的底部设置有伸缩气缸(6),所述控制臂限位装置(4)的下侧通过螺钉连接有上板压紧机构(8),所述框架(1)左右两端的底部均通过螺钉连接有安装变位机构(9)。
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