[实用新型]一种用于汽车座椅的减震装置有效
| 申请号： | 201721443255.0 | 申请日： | 2017-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN207466425U | 公开（公告）日： | 2018-06-08 |
| 发明（设计）人： | 王军;盛豪杰 | 申请（专利权）人： | 江苏友邦精工实业有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/50 | 分类号： | B60N2/50;B60N2/52;B60N2/54 |
| 代理公司： | 苏州国诚专利代理有限公司 32293 | 代理人： | 韩凤 |
| 地址： | 215622 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于汽车座椅的减震装置，包括：上支架，下支架，及并联阻尼减震系统，其特征在于：所述并联阻尼减震系统包括：主减震弹簧，副减震弹簧，X形连杆机构，阻尼减震器；所述上支架和所述下支架中，在对应的位置分别设有上固定横杆和下固定横杆；所述主减震弹簧和所述副减震弹簧平行固定在所述上固定横杆和所述上滑动横杆之间；所述X形连杆机构由一对对称安装的X形支架组成；所述阻尼减震器一端铰连在所述上滑动横杆上，另一端铰连在所述下支架上。采用并联阻尼减震系统，具有结构简单，造价低，减震效果好，无噪音等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 并联阻尼 固定横杆 减震系统 下支架 副减震弹簧 主减震弹簧 阻尼减震器 滑动横杆 减震装置 汽车座椅 上支架 铰连 本实用新型 对称安装 减震效果 平行固定 无噪音 | ||
【主权项】：
一种用于汽车座椅的减震装置，包括：上支架，下支架，及并联阻尼减震系统，其特征在于：所述并联阻尼减震系统包括：主减震弹簧，副减震弹簧，X形连杆机构，阻尼减震器；所述上支架和所述下支架中，在对应的位置分别设有上固定横杆和下固定横杆；所述上支架和所述下支架，在远离所述上固定横杆和所述下固定横杆的一侧，分别对应设置有两个上支架滑槽和两个下支架滑槽；上滑动横杆和下滑动横杆分别通过横杆滑块安装在两个所述上支架滑槽和两个所述下支架滑槽中，使所述上滑动横杆和所述下滑动横杆能够分别沿着所述上支架滑槽和所述下支架滑槽运动；所述主减震弹簧和所述副减震弹簧平行固定在所述上固定横杆和所述上滑动横杆之间；所述X形连杆机构由一对对称安装的X形支架组成，所述X形支架由两块长条形支持板铰连组成，四个端头分别铰连在所述上滑动横杆、所述下滑动横杆、所述上固定横杆和所述下固定横杆上；所述阻尼减震器一端铰连在所述上滑动横杆上，另一端铰连在所述下支架上。
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