[实用新型]一种变径自行车辐条有效
申请号: | 201721447901.0 | 申请日: | 2017-11-02 |
公开(公告)号: | CN207594632U | 公开(公告)日: | 2018-07-10 |
发明(设计)人: | 李莹 | 申请(专利权)人: | 天津市捷奥科技有限公司 |
主分类号: | B60B1/02 | 分类号: | B60B1/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津市滨海新区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种变径自行车辐条,其结构包括自行车轮胎、支撑轴、车轮轴、自行车辐条、支撑支柱、自行车框架、自行车辐条固定轴,一号螺帽、一号辐条、限位块、一号弹力板、一号弹簧、三号辐条、二号弹簧、三号弹力板、二号螺帽、二号辐条、容放槽、三号弹簧、限位块孔,二号辐条贯穿自行车框架与自行车框架内部扣接,本实用新型通过上述部件的互相组合,在进行行驶遇到撞击时,会自动增大辐条直径,保护了车轮框架,加强辐条本身强度,不易断裂,保护了使用者,较为使用。 | ||
搜索关键词: | 辐条 自行车辐条 自行车框架 弹簧 螺帽 本实用新型 弹力板 限位块 变径 自行车轮胎 车轮框架 支撑支柱 车轮轴 固定轴 容放槽 支撑轴 扣接 断裂 行驶 贯穿 | ||
【主权项】:
1.一种变径自行车辐条,其结构包括自行车轮胎(1)、支撑轴(2)、车轮轴(3)、自行车辐条(4)、支撑支柱(5)、自行车框架(6)、自行车辐条固定轴(7),所述自行车辐条固定轴(7)与支撑轴(2)焊接,所述车轮轴(3)设有两个,设于支撑轴(2)两端,均与支撑轴(2)为一体化结构,所述支撑支柱(5)设有两根,所述支撑支柱(5)与车轮轴为一体化结构,其特征在于:所述自行车辐条(4)一端与自行车辐条固定轴(7)扣接,一端贯穿自行车框架(6)与自行车框架(6)内部扣接,所述自行车轮胎(1)位于自行车框架(6)外侧,与自行车框架(6)扣接;所述自行车辐条(4)包括一号螺帽(401)、一号辐条(402)、限位块(403)、一号弹力板(404)、一号弹簧(405)、三号辐条(406)、二号弹簧(407)、三号弹力板(408)、二号螺帽(409)、二号辐条(4010)、容放槽(4011)、三号弹簧(4012)、限位块孔(4013),所述一号辐条(402)贯穿自行车辐条固定轴(7)与一号螺帽(401)栓接,所述一号辐条(402)右侧中部与二号辐条(4010)左端为一体化结构,上方和下方均有限位块孔(4013),所述容放槽(4011)设有两条,设于二号辐条(4010)与二号辐条(4010)为一体化结构,所述限位块(403)设有四块,一端均与限位块孔(4013)扣接,一端均与一号弹力板(404)为一体化结构,所述一号弹力板(404)设有四块,另一端均与一号弹簧(405)一端焊接,所述一号弹簧(405)设有四条,另一端均与三号辐条(406)一端焊接,所述三号辐条(406)设有四条,另一端均与二号弹簧(407)一端焊接,所述二号弹簧(407)设有四条,另一端均与三号弹力板(408)两侧焊接,所述三号弹力板(408)设有两块,所述三号弹簧(4012)一端与三号弹力板(408)顶面焊接,一端与另一块三号弹力板(408)底面焊接,所述二号辐条(4010)贯穿自行车框架(6)内部与二号螺帽(409)扣接。
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