[实用新型]一种汽车升举机械臂有效
申请号: | 201721450249.8 | 申请日: | 2017-11-03 |
公开(公告)号: | CN207608287U | 公开(公告)日: | 2018-07-13 |
发明(设计)人: | 徐爱华 | 申请(专利权)人: | 徐爱华 |
主分类号: | B66F11/00 | 分类号: | B66F11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241000*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车升举机械臂,包括第一升举托台、第二升举托台、固定脚和连接杆,所述第一升举托台的上侧固定有托台衬垫,且第一升举托台的下侧安装有支撑架,所述第二升举托台的后端下侧固定连接有第一液压杆,且第二升举托台的下侧通过支撑架和第一液压杆与机械臂相连接,所述固定脚的后端固定有支撑台,且支撑台的中间安装有升举底座,所述升举底座的上侧固定有机械臂,且机械臂的下端安装有第二液压杆,所述固定脚的内侧设置有固定孔,所述连接杆的两端连接有支撑架。该汽车升举机械臂通过第一升举托台和第二升举托台的“L”形结构,增加了升高后汽车的稳定性能,在机械臂的下方还安装有第二液压杆,可以增加机械臂的支撑性能。 | ||
搜索关键词: | 升举 托台 机械臂 液压杆 固定脚 支撑架 连接杆 支撑台 汽车 底座 本实用新型 稳定性能 支撑性能 固定孔 下端 升高 | ||
【主权项】:
1.一种汽车升举机械臂,包括第一升举托台(1)、第二升举托台(4)、固定脚(7)和连接杆(12),其特征在于:所述第一升举托台(1)的上侧固定有托台衬垫(2),且第一升举托台(1)的下侧安装有支撑架(3),所述第二升举托台(4)的后端下侧固定连接有第一液压杆(5),且第二升举托台(4)的下侧通过支撑架(3)和第一液压杆(5)与机械臂(6)相连接,所述固定脚(7)的后端固定有支撑台(8),且支撑台(8)的中间安装有升举底座(9),所述升举底座(9)的上侧固定有机械臂(6),且机械臂(6)的下端安装有第二液压杆(10),所述固定脚(7)的内侧设置有固定孔(11),所述连接杆(12)的两端连接有支撑架(3)。
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