[实用新型]一种电厂汽轮机快速冷却系统有效
| 申请号： | 201721453149.0 | 申请日： | 2017-11-03 |
| 公开（公告）号： | CN207420638U | 公开（公告）日： | 2018-05-29 |
| 发明（设计）人： | 赵喆;唐坚;陈翔宇;张军;陈振宇;路光杰;毛义云;王峰;梅雪 | 申请（专利权）人： | 北京国电龙源环保工程有限公司;国电湖南宝庆煤电有限公司 |
| 主分类号： | F01D25/12 | 分类号： | F01D25/12;F01D15/10;F01K13/00 |
| 代理公司： | 北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11004 | 代理人： | 晁璐松;朱丽岩 |
| 地址： | 100039 北京市海*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种电厂汽轮机快速冷却系统，包括汽轮机系统以及与汽轮机系统连通的压缩空气系统和抽气系统，所述压缩空气系统和抽气系统通过锅炉内的水冷壁与汽轮机系统连通；所述水冷壁的底端一侧通过压缩空气管路与所述压缩空气系统连通、底端另一侧通过水冷壁排水管路和抽气管路与抽气系统连通、顶端一侧通过水冷壁连接管路与汽轮机系统连通。本实用新型解决现有汽轮机快速冷却系统需额外增设压缩空气加热系统，增加了额外的投资，且加热系统耗电量大，造成电能资源浪费的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 汽轮机系统 连通 水冷壁 快速冷却系统 压缩空气系统 抽气系统 电厂汽轮机 加热系统 底端 压缩空气管路 本实用新型 抽气管路 电能资源 连接管路 排水管路 压缩空气 汽轮机 耗电量 锅炉 增设 投资 | ||
【主权项】：
1.一种电厂汽轮机快速冷却系统，包括汽轮机系统以及与汽轮机系统连通的压缩空气系统（3）和抽气系统（4），其特征在于：所述压缩空气系统（3）和抽气系统（4）通过锅炉（1）内的水冷壁（2）与汽轮机系统连通；所述水冷壁（2）的底端一侧通过压缩空气管路（17）与所述压缩空气系统（3）连通、底端另一侧通过水冷壁排水管路（19）和抽气管路（18）与抽气系统（4）连通、顶端一侧通过水冷壁连接管路（20）与汽轮机系统连通。
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