[实用新型]一种列车制动系统调试平台有效
| 申请号： | 201721453581.X | 申请日： | 2017-11-03 |
| 公开（公告）号： | CN207408823U | 公开（公告）日： | 2018-05-25 |
| 发明（设计）人： | 朱西深;徐晟航;沈华波;王中方;赵建博 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | G05B23/02 | 分类号： | G05B23/02 |
| 代理公司： | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人： | 曲艳 |
| 地址： | 266111 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及的一种列车制动系统调试平台，包括多个数据终端，用于连接列车制动系统采集实时数据并实现实时数据显示和曲线绘制、历史曲线查询；控制台，用于控制各数据终端的工作状态，制动信号、制动数据、车辆状态信息集中采集、管理、分析、存档；所述多个数据终端与控制台之间通过TCP/IP通信协议连接。本实用新型数据终端配有本地监控，实时显示数据终端工作状态、试验数据、试验类型等数据，控制台与数据终端之间采用TCP/IP通信协议组网，控制台集中控制动车组全部数据终端，减少系统间布线，增加系统灵活性、可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 数据终端 控制台 列车制动系统 本实用新型 调试平台 采集实时数据 车辆状态信息 实时数据显示 集中采集 集中控制 减少系统 历史曲线 曲线绘制 实时显示 试验类型 试验数据 增加系统 制动数据 制动信号 动车组 布线 存档 组网 查询 监控 分析 管理 | ||
【主权项】：
1.一种列车制动系统调试平台，其特征在于：包括多个数据终端，用于连接列车制动系统采集实时数据并实现实时数据显示和曲线绘制、历史曲线查询；控制台，用于控制各数据终端的工作状态，制动信号、制动数据、车辆状态信息集中采集、管理、分析、存档；所述多个数据终端与控制台之间通过TCP/IP通信协议连接。
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