[实用新型]铁路营业线施工机具上下道辅助装置

摘要

本实用新型公开了一种铁路营业线施工机具上下道辅助装置，涉及铁路施工领域。它包括避车台、左走行架、中间走行架、右走行架；左走行架的右端和右走行架的左端端均安装有定位装置；所述的左侧的定位装置包括连接板、与钢轨的外侧腰部配合的外夹板；连接板下端前后两侧均固定连接有“U”字形的固定夹板；下底板的上端开有左右方向的控制槽；右侧板内部开有竖直方向的控制孔；所述外夹板前后两侧分别与前后两侧的控制杆左端通过钢板固定连接；连接板的中部螺纹连接有顶紧螺栓；所述中间走行架包括前后两个中间板；中间板的下部左右两侧均开有凹槽；凹槽内均滑动连接有内夹板。本实用新型的有益效果是：简化操作，拆装方便快捷，能进行有效固定。

主权项

1.一种铁路营业线施工机具上下道辅助装置，包括避车台（1）、左走行架（3）、中间走行架（24）、右走行架（23）；避车台（1）一端安装可调支腿（2），另一端与左走行架（3）的左端固定连接；左走行架（3）的左端和右走行架（23）的右端均安装有走行架支腿（4），左走行架（3）的右端和右走行架（23）的左端均安装有定位装置；其特征在于：所述的左侧的定位装置包括连接板（5）、与钢轨的外侧腰部配合的外夹板（6）；连接板（5）上端与左走行架（3）右端的前后两侧固定连接；连接板（5）下端前后两侧均固定连接有“U”字形的固定夹板（7）；钢轨在固定夹板（7）中间；固定夹板（7）的底部为下底板（8），右部为右侧板（9），左部为左侧板（10）；左侧板（10）与连接板（5）固定连接；下底板（8）的上端开有左右方向的控制槽（11）；右侧板（9）内部开有竖直方向的控制孔（12）；控制孔（12）上端贯穿右侧板（9），下端与控制槽（11）导通；控制槽（11）内滑动连接有控制杆（13）；控制孔（12）内滑动连接有定位推杆（14）；定位推杆（14）竖直截面为等腰梯形；所述的外夹板（6）前后两侧分别与前后两侧的控制杆（13）左端通过钢板固定连接；连接板（5）的中部螺纹连接有顶紧螺栓（15），顶紧螺栓（15）与外夹板（6）挤压接触；右侧的定位装置与左侧的定位装置结构相同，且左右对称；所述的中间走行架（24）包括前后两个中间板（16）；中间板（16）的下部左右两侧均开有凹槽（17）；凹槽（17）内均滑动连接有内夹板（18）；内夹板（18）外端与钢轨的内侧腰部配合；内夹板（18）的内端均为倾斜面；凹槽（17）的下部开有与控制孔（12）配合的对接孔（19）；定位推杆（14）上端穿过对接孔（19）与内夹板（18）的倾斜面配合。