[实用新型]一种具有多组气囊的船舶防倾覆装置有效
| 申请号： | 201721458329.8 | 申请日： | 2017-11-04 |
| 公开（公告）号： | CN208007241U | 公开（公告）日： | 2018-10-26 |
| 发明（设计）人： | 陈龙兴 | 申请（专利权）人： | 泉州永兴船舶架子工贸有限公司 |
| 主分类号： | B63B43/14 | 分类号： | B63B43/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 362000 福建省泉州市*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种具有多组气囊的船舶防倾覆装置，包括船舶主体、护栏、舱体、绳子和一级气囊，护栏位于船舶主体的四周，舱体位于船舶主体的中间位置，船舶主体的内壁顶部中间位置固定安装有控制器，且控制器的右侧固定安装有电机，电机的右侧活动连接有连杆，且连杆的最右侧固定有挂钩，挂钩的下侧贯穿有挂钩孔，一级气囊的内侧固定有连接台，且连接台的横向中间位置内嵌有穿绳孔，绳子位于船舶主体的四周。当船舶主体倾斜较严重时，二级气囊能够再次加大船舶主体横向宽度，增加船舶主体的浮力，使船舶主体不发生侧翻，提高船舶主体的稳定性，适用于船舶防倾覆装置的生产和使用，具有良好的发展前景。 | ||
| 搜索关键词： | 船舶主体 气囊 防倾覆装置 控制器 连接台 船舶 舱体 护栏 绳子 电机 横向中间位置 本实用新型 活动连接有 内壁顶部 挂钩 穿绳孔 挂钩孔 侧翻 浮力 内嵌 贯穿 生产 | ||
【主权项】：
1.一种具有多组气囊的船舶防倾覆装置，包括船舶主体(1)、护栏(2)、舱体(3)、绳子(9)和一级气囊(10)，其特征在于：所述护栏(2)位于船舶主体(1)的四周，所述舱体(3)位于船舶主体(1)的中间位置，所述船舶主体(1)的内壁顶部中间位置固定安装有控制器(4)，且控制器(4)的右侧固定安装有电机(5)，所述电机(5)的右侧活动连接有连杆(6)，且连杆(6)的最右侧固定有挂钩(7)，所述挂钩(7)的下侧贯穿有挂钩孔(8)，所述一级气囊(10)的内侧固定有连接台(1002)，且连接台(1002)的横向中间位置内嵌有穿绳孔(1001)，所述绳子(9)位于船舶主体(1)的四周，所述一级气囊(10)的右侧活动安装有二级气囊(11)，且二级气囊(11)与一级气囊(10)通过圆柱销(1003)连接，所述船舶主体(1)的内壁表层内嵌有压力传感器(12)，所述船舶主体(1)的内壁中间位置固定安装有风机(14)，且风机(14)的两侧均连接有通气管道(13)，所述控制器(4)的左侧固定安装有蓄电池(15)。
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