[实用新型]一体化沉管管节有效
| 申请号： | 201721458743.9 | 申请日： | 2017-11-03 |
| 公开（公告）号： | CN207538837U | 公开（公告）日： | 2018-06-26 |
| 发明（设计）人： | 林巍;林鸣;刘晓东 | 申请（专利权）人： | 中交公路规划设计院有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/08 | 分类号： | E21D11/08;E21D11/18;E21D11/22;E21D11/38 |
| 代理公司： | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人： | 王芸;刘童笛 |
| 地址： | 100000 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种一体化沉管管节，包括标准沉管管节，标准沉管管节的两端均设有封闭环状的可伸缩止水接头。运用该一体化沉管管节，由于最终合龙的沉管管节仍然是标准沉管管节，使用与普通管节一样的地基，不存在刚度差异，能够有效降低海底隧道运营期间管节不均匀沉降的风险，同时最终合龙的沉管管节的安装与其余沉管管节的安装使用相同的安装设备，不需要额外配置浮吊等设备，相对现有方法减少了一个特制的最终接头的安装，简化了施工流程，降低了工程风险，由于海上特种施工设备船舶租金特别昂贵，使用该一体化沉管管节大幅降低成本，节约各项资源。 | ||
| 搜索关键词： | 一体化 管节 合龙 不均匀沉降 安装设备 封闭环状 刚度差异 施工流程 施工设备 可伸缩 止水 地基 租金 船舶 海上 节约 运营 配置 | ||
【主权项】：
1.一种一体化沉管管节，其特征在于，包括标准沉管管节(1)，所述标准沉管管节(1)的两端均设有封闭环状的可伸缩止水接头(2)；此处需要说明的是，所述标准沉管管节(1)的含义即海底沉管中作为最终接头的沉管管节，其长度等于其他普通沉管管节的长度。
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