[实用新型]一种加宽型船舶船艏有效

专利信息
申请号: 201721458961.2 申请日: 2017-11-04
公开(公告)号: CN208007216U 公开(公告)日: 2018-10-26
发明(设计)人: 陈龙兴 申请(专利权)人: 泉州永兴船舶架子工贸有限公司
主分类号: B63B1/06 分类号: B63B1/06;B63B21/16;B63B29/10;B63B39/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 362000 福建省泉州市*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 实用新型公开了一种加宽型船舶船艏,包括主体与船体,船体的上表面固定有控制舱室,控制舱室的后端固定有船尾柱,船体的前端连接有船艏,船艏的表面固定有甲板,甲板的表面安装固定有缠绕盘,缠绕盘的左侧连接有电机,电机的表面套合有固定环座,固定环座的下端焊接有支架,船艏的首端连接有船艏柱。该种加宽型船舶船艏减摇鳍的作用可减少船体在恶劣海况下的横摇,能够提高船舶的安全性,改善船舶的适航性,改善船上工作条件,提高船员工作效率,避免货物碰撞及损伤,提高船舶在风浪中的航速,节省燃料,助长其他船舶设备的使用寿命,保证特殊作业,适用于加宽型船舶船艏的生产和使用,具有良好的发展前景。
搜索关键词: 船艏 船舶 加宽型 船体 舱室 固定环座 缠绕盘 甲板 电机 本实用新型 表面安装 表面固定 船舶设备 恶劣海况 工作效率 节省燃料 使用寿命 减摇鳍 上表面 适航性 航速 横摇 首端 套合 下端 支架 焊接 损伤 风浪 助长 货物 保证 生产
【主权项】:
1.一种加宽型船舶船艏,包括主体(1)与船体(2),其特征在于:所述船体(2)的上表面固定有控制舱室(3),所述控制舱室(3)的后端固定有船尾柱(4),所述船体(2)的前端连接有船艏(5),所述船艏(5)的表面固定有甲板(15),所述甲板(15)的表面安装固定有缠绕盘(6),所述缠绕盘(6)的左侧连接有电机(12),所述电机(12)的表面套合有固定环座(13),所述固定环座(13)的下端焊接有支架(14),所述船艏(5)的首端连接有船艏柱(7),且船艏(5)的侧表面嵌入式连接有船锚收纳槽(8),所述船锚收纳槽(8)的内部穿插有锁链(9),所述锁链(9)的末端连接有船锚(10),所述船体(2)的下端焊接有减摇鳍(11),所述船艏(5)的表面中间位置安装固定有日光床(16),所述日光床(16)的首端固定有支撑柱(17),所述支撑柱(17)的表面活动连接有伸缩斜柱(18),所述伸缩斜柱(18)与所述支撑柱(17)的首端均连接有遮光板(19)。
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