[实用新型]一种锥形齿轮传动结构有效
| 申请号： | 201721461134.9 | 申请日： | 2017-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN207648053U | 公开（公告）日： | 2018-07-24 |
| 发明（设计）人： | 刘文全 | 申请（专利权）人： | 深圳市鑫金桥汽车贸易有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/08 | 分类号： | F16H1/08;F16H57/021;F16H57/023 |
| 代理公司： | 北京德高行远知识产权代理有限公司 11549 | 代理人： | 杨瑞;王健鹏 |
| 地址： | 518109 广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种锥形齿轮传动结构，包括电机、变速器、驱动组件，电机与变速器通过万向节连接；驱动组件包括主动轴、传动轴、套接在主动轴外圆周上的主动齿轮及套接在传动轴外圆周上的传动齿轮，主动轴与变速器相连，主动齿轮和传动齿轮相互啮合，传动齿轮两端的内壁上分别套设有锥形轴承，传动轴的两端分别通过传动键Ⅰ与转轴相连，转轴的两端分别设有固定盘，固定盘通过轴承Ⅰ与传动轴相连。本实用新型本实用新型通过在传动齿轮两端的内壁上套设有锥形轴承，同时提高了轴承在径向及轴向的支撑力，解决了电动车传动桥惯用的深沟桥轴承由于承受径向力小，容易烧蚀的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 传动齿轮 变速器 传动轴 主动轴 轴承 锥形齿轮传动 本实用新型 驱动组件 主动齿轮 锥形轴承 固定盘 内壁 套接 转轴 电机 啮合 传动轴外圆 电动车 传动键 传动桥 径向力 外圆周 万向节 支撑力 上套 烧蚀 深沟 轴向 | ||
【主权项】：
1.一种锥形齿轮传动结构，其特征在于：包括电机(1)、变速器(2)、驱动组件(3)，所述电机(1)与所述变速器(2)通过万向节连接；所述驱动组件(3)包括主动轴(302)、传动轴(304)、套接在所述主动轴(302)外圆周上的主动齿轮(301)及套接在所述传动轴(304)外圆周上的传动齿轮(303)，所述主动轴(302)与所述变速器(2)相连，所述主动齿轮(301)和所述传动齿轮(303)相互啮合，所述传动齿轮(303)两端的内壁上分别套设有锥形轴承(6)，所述传动轴(304)的两端分别通过传动键Ⅰ与转轴(4)相连，所述转轴(4)的两端分别设有固定盘(5)。
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