[实用新型]一种扩展车架有效
申请号: | 201721462602.4 | 申请日: | 2017-11-06 |
公开(公告)号: | CN207374491U | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 黄永顺;陈嘉斌;江嘉欣 | 申请(专利权)人: | 广东省职业病防治院 |
主分类号: | B62D21/14 | 分类号: | B62D21/14 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 510220 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种扩展车架,车架本体中部固定连接主梁,主梁中部两侧均设置驱动电机,驱动电机端部固定连接电机基座,电机基座螺栓固定连接主梁,且驱动电机另一端部转动连接一号丝杆,一号丝杆螺纹连接一号螺纹套筒,主梁两端均设置主动轴,主动轴转动连接车架本体,主动轴固定连接第一锥齿轮,第一锥齿轮啮合第二锥齿轮。该车架通过一号丝杆转动进而驱动一号螺纹套筒左右移动带动扩展架伸展或收缩,左右两端的驱动电机可单独工作实现单侧不同步扩展,且扩展架端部内侧设置收缩限位开关,车架本体内侧设置伸展限位开关,转动摇把实现手动扩展和收缩扩展架。该装置结构设计合理适用大大提升了车架的灵活性,可应对不同工况下的伸展需求。 | ||
搜索关键词: | 一种 扩展 车架 | ||
【主权项】:
1.一种扩展车架,包括车架本体(1);所述车架本体(1)主要是由扩展架(2)、一号螺纹套筒(4)、二号丝杆(5)、主梁(8)和伸展限位开关(12)构成,其特征在于,所述车架本体(1)中部固定连接主梁(8),主梁(8)中部两侧均设置驱动电机(16),驱动电机(16)端部固定连接电机基座,电机基座螺栓固定连接主梁(8),且驱动电机(16)另一端部转动连接一号丝杆(3),一号丝杆(3)螺纹连接一号螺纹套筒(4),一号螺纹套筒(4)端部固定连接扩展架(2);所述主梁(8)两端均设置主动轴(13),主动轴(13)轴承转动连接车架本体(1),且主动轴(13)中部固定连接第一锥齿轮(15),第一锥齿轮(15)啮合第二锥齿轮(14),第二锥齿轮(14)固定连接二号丝杆(5),二号丝杆(5)螺纹连接二号螺纹套筒(6),二号螺纹套筒(6)滑动连接车架本体(1),二号螺纹套筒(6)端部固定连接扩展架(2),二号丝杆(5)端部啮合链条(7)端部,链条(7)另一端部啮合另一二号丝杆(5),链条(7)中部啮合一号丝杆(3)。
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