[实用新型]一种用于物流运输的减震结构有效
| 申请号： | 201721464210.1 | 申请日： | 2017-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN207539257U | 公开（公告）日： | 2018-06-26 |
| 发明（设计）人： | 宋东双;梅艳丽 | 申请（专利权）人： | 天津市欣奥物流有限公司 |
| 主分类号： | F16F13/00 | 分类号： | F16F13/00;B60B33/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300000 天津*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于物流运输的减震结构，包括支撑板，支撑板的下表面四角处均固定连接有减震脚轮，支撑板下表面的中部位置固定连接有蓄电池，支撑板的上表面开设有限位槽，限位槽的内部底面固定连接有液压泵液压泵远离控制器的一侧通过油管连通有液压缸，液压缸的顶部固定连接有减震框，减震框的顶部上表面开设有减震槽，减震槽的内侧壁通过多组第一弹簧共同连接有减震板，减震槽的内部填充有剪切增稠液。本实用新型结构简单，操作方便，可以利用第一弹簧和剪切增稠液的特性实现对减震板的减震功能，同时还可以在液压缸的作用下通过减震框的升降来带动减震板进行升降，方便减震板上物品的装卸。 | ||
| 搜索关键词： | 减震板 减震 减震槽 液压缸 支撑板 本实用新型 剪切增稠液 减震结构 物流运输 上表面 液压泵 弹簧 升降 支撑板下表面 蓄电池 下表面四角 减震功能 减震脚轮 内部底面 内部填充 中部位置 控制器 内侧壁 限位槽 油管 位槽 连通 装卸 | ||
【主权项】：
1.一种用于物流运输的减震结构，包括支撑板(1)，其特征在于，所述支撑板(1)的下表面四角处均固定连接有减震脚轮，所述支撑板(1)下表面的中部位置固定连接有蓄电池(2)，所述支撑板(1)一侧的竖直侧壁上固定设有多个调节按钮(3)，所述支撑板(1)的上表面开设有限位槽(4)，所述限位槽(4)的内部底面固定连接有液压泵(5)及液压泵(5)一侧的控制器(6)，所述液压泵(5)远离控制器(6)的一侧通过油管连通有液压缸(7)，所述液压缸(7)的顶部固定连接有减震框(8)，所述减震框(8)的上表面开设有减震槽(9)，所述减震槽(9)的内侧壁通过多组第一弹簧(10)共同连接有减震板(11)，所述减震槽(9)的内部填充有剪切增稠液(12)，所述剪切增稠液(12)的内部填充有多孔空心塑料球。
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