[实用新型]一种铜合金双重润滑导轨

摘要

本实用新型公开了一种铜合金双重润滑导轨，其结构包括滑块固定片、导轨滑块、润滑油嘴、导轨主体、导轨滑动槽、滚动球、刮油端盖、固定螺栓安装孔、自动润滑装置、锁紧螺栓、导轨螺栓安装孔，自动润滑装置由气体产生装置、密封垫圈、气体发生仓、活塞块、润滑油储存室、出油管、保护外壳组成，润滑油储存室安装于活塞块下方，出油管密封连接与保护外壳底部中间并与润滑油嘴外壁通过螺纹密封连接在一起，本实用新型实现了铜合金双重润滑导轨通过安装有自动润滑装置，铜合金双重润滑导轨在使用时可以自动对导轨表面进行润滑，无需人为导轨进行润滑，有效的节省了人力物力，加快工作效率，提高装置实用性。

主权项

1.一种铜合金双重润滑导轨，其结构包括滑块固定片（1）、导轨滑块（2）、润滑油嘴（3）、导轨主体（4）、导轨滑动槽（5）、滚动球（6）、刮油端盖（7）、固定螺栓安装孔（8）、自动润滑装置（9）、锁紧螺栓（10）、导轨螺栓安装孔（11），其特征在于：所述导轨滑动槽（5）嵌套于导轨主体（4）左右两侧，所述导轨螺栓安装孔（11）贯穿连接于导轨主体（4）上表面四个角，所述锁紧螺栓（10）贯穿连接于导轨主体（4）上的导轨螺栓安装孔（11）内部，所述导轨滑块（2）嵌套于导轨主体（4）上方，所述固定螺栓安装孔（8）贯穿连接于滑块固定片（1）上表面，所述刮油端盖（7）通过螺栓分别固定于导轨滑块（2）前后两端，所述滚动球（6）等距均匀分布于导轨滑块（2）内部左右两侧，所述自动润滑装置（9）焊接于导轨滑块（2）上表面中间并与润滑油嘴（3）外壁通过螺纹密封连接在一起，所述润滑油嘴（3）焊接于导轨滑块（2）左侧表面中间；所述自动润滑装置（9）由气体产生装置（901）、密封垫圈（902）、气体发生仓（903）、活塞块（904）、润滑油储存室（905）、出油管（906）、保护外壳（907）组成，所述气体产生装置（901）嵌套于密封垫圈（902）中间，所述密封垫圈（902）密封连接于保护外壳（907）顶部，所述气体发生仓（903）位于密封垫圈（902）与活塞块（904）中间，所述活塞块（904）嵌套于保护外壳（907）内部中间，所述润滑油储存室（905）安装于活塞块（904）下方，所述出油管（906）密封连接与保护外壳（907）底部中间并与润滑油嘴（3）外壁通过螺纹密封连接在一起。