[实用新型]一种混合动力汽车的电机控制器有效
| 申请号： | 201721470564.7 | 申请日： | 2017-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN207612212U | 公开（公告）日： | 2018-07-13 |
| 发明（设计）人： | 陈美金 | 申请（专利权）人： | 湖州慧能机电科技有限公司 |
| 主分类号： | H02P6/08 | 分类号： | H02P6/08;H02P6/17;H02P6/28;B60L15/20 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人： | 郭晓凤 |
| 地址： | 313000 浙江省湖州市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种混合动力汽车的电机控制器，包括控制单元、功率驱动单元、转子位置检测单元、电流检测单元和CAN接口单元；转子位置检测单元检测永磁无刷直流电机的转子位置，并计算出永磁无刷直流电机的转速，送入控制单元；电流检测单元检测功率驱动单元输入永磁无刷直流电机的实际电流值，送入控制单元。本实用新型基于电机控制专用且内嵌CAN模块的DSP芯片TMS320F241，可以非常方便地对混合动力汽车的永磁无刷直流电机实现速度控制，同时通过车载CAN总线与整车控制系统进行通讯，其结构简单，成本低廉，系统功耗低，检测精度高，实时性强，可靠性和稳定性好，使用灵活，具有良好的可扩展性。 | ||
| 搜索关键词： | 永磁无刷直流电机 混合动力汽车 转子位置检测单元 电流检测单元 功率驱动单元 本实用新型 电机控制器 检测 送入 整车控制系统 车载CAN总线 电机控制 可扩展性 实际电流 速度控制 系统功耗 转子位置 实时性 内嵌 灵活 通讯 | ||
【主权项】：
1.一种混合动力汽车的电机控制器，其特征在于：包括控制单元、功率驱动单元、转子位置检测单元、电流检测单元和CAN接口单元；所述转子位置检测单元检测永磁无刷直流电机的转子位置，并计算出所述永磁无刷直流电机的转速，送入所述控制单元；所述电流检测单元检测所述功率驱动单元输入所述永磁无刷直流电机的实际电流值，送入所述控制单元；所述控制单元根据所述实际电流值与额定电流值的差值调节输出PWM信号的占空比，并根据所述转子位置触发相应的所述功率驱动单元的功率开关器件；所述功率驱动单元接收所述控制单元发送的所述PWM信号控制所述永磁无刷直流电机工作；所述控制单元通过所述CAN接口单元接入车载CAN总线，并与所述车载CAN总线上面的整车控制系统进行数据交换。
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