[实用新型]一种汽车内饰板卡扣有效
| 申请号： | 201721471024.0 | 申请日： | 2017-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN207514034U | 公开（公告）日： | 2018-06-19 |
| 发明（设计）人： | 方立锋;饶聪超;高左左 | 申请（专利权）人： | 宁波神通模塑有限公司 |
| 主分类号： | F16B19/02 | 分类号： | F16B19/02 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 叶绍华 |
| 地址： | 315408 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车内饰板卡扣，包括前后依次设置的插销部、锁紧盘、凸盘和卡扣盖，卡扣盖和凸盘之间形成用于固定内饰板的槽盘，锁紧盘为弹性梯形结构，锁紧盘较窄的一端与凸盘连接，插销部包括由一组窄筋和一组宽筋构成的十字结构，在一组窄筋的后部对称设有一组锁紧片，锁紧盘和锁紧片之间形成用于固定汽车钣金件的锁紧位。本实用新型提供了一种插入力小、拔出力大，且不易产生异响的汽车内饰板卡扣。 | ||
| 搜索关键词： | 卡扣 锁紧盘 汽车内饰板 凸盘 本实用新型 插销部 锁紧片 窄筋 固定汽车 十字结构 梯形结构 依次设置 拔出力 插入力 内饰板 钣金件 槽盘 宽筋 锁紧 异响 对称 | ||
【主权项】：
1.一种汽车内饰板卡扣，其特征在于，包括前后依次设置的插销部、锁紧盘、凸盘和卡扣盖，所述卡扣盖和凸盘之间形成用于固定内饰板的槽盘，所述锁紧盘为弹性梯形结构，所述锁紧盘较窄的一端与所述凸盘连接，所述插销部包括由一组窄筋和一组宽筋构成的十字结构，在所述一组窄筋的后部对称设有一组锁紧片，所述锁紧盘和所述锁紧片之间形成用于固定汽车钣金件的锁紧位。
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