[实用新型]一种行李车有效
| 申请号： | 201721473613.2 | 申请日： | 2017-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN207466735U | 公开（公告）日： | 2018-06-08 |
| 发明（设计）人： | 谢明 | 申请（专利权）人： | 昆山市智汽电子科技有限公司 |
| 主分类号： | B62B3/02 | 分类号： | B62B3/02;B62B5/00 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 胡彬 |
| 地址： | 215300 江苏省苏州市昆山市经*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种行李车，包括左载体、右载体、以及智能驱动装置；左载体和右载体展开后的相对两内侧壁相互贴合，且两内侧壁的上边缘相互铰接；两外侧壁的下端均对称设置有倾斜面，倾斜面与相邻所述左载体和右载体的下底面的交汇处均设置有第一车轮，展开后的所述左载体和右载体的下底面均设置有多个第二车轮，第一车轮的外径大于所述第二车轮的外径，第一车轮和多个第二车轮均与下方的同一支撑面相切设置。以此结构设计，通过第一车轮和设置于行李车车体前端的倾斜面的设置，能够有效避免行李车车体前端受障碍物撞击，进而使得该行李车行驶更加顺畅，此外，通过相互铰接的左载体和右载体的设置，也能够方便的对行李车进行收展。 | ||
| 搜索关键词： | 行李车 车轮 内侧壁 倾斜面 车体 铰接 智能驱动装置 本实用新型 对称设置 相切设置 交汇处 上边缘 外侧壁 下底面 障碍物 支撑面 收展 贴合 下端 行驶 | ||
【主权项】：
一种行李车，其特征在于：包括左载体、右载体、以及用于控制所述左载体和右载体行驶的智能驱动装置；所述左载体和右载体展开后的相对两内侧壁相互贴合，且两内侧壁的上边缘相互铰接；与所述两内侧相对设置的两外侧壁的下端均对称设置有倾斜面，所述倾斜面与相邻所述左载体和右载体的下底面的交汇处均设置有第一车轮，展开后的所述左载体和右载体的下底面均设置有多个第二车轮，所述第一车轮的外径大于所述第二车轮的外径，所述第一车轮和所述多个第二车轮均与下方的同一支撑面相切设置。
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