[实用新型]一种用于桥墩的多层缓冲防撞装置有效
| 申请号： | 201721474849.8 | 申请日： | 2017-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN207646655U | 公开（公告）日： | 2018-07-24 |
| 发明（设计）人： | 曹素功;马如进;周晓宇;胡皓 | 申请（专利权）人： | 浙江省交通运输科学研究院 |
| 主分类号： | E01F15/14 | 分类号： | E01F15/14;E02B3/26 |
| 代理公司： | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人： | 王利强 |
| 地址： | 311305 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种用于桥墩的多层缓冲防撞装置，该防撞装置设置在桥墩外围，所述防撞装置包括粘结层和至少两层合金铝薄壳层内嵌典型圆环蜂窝材料构成的缓冲层，所述缓冲层位于粘结层的外围，最靠内的合金铝薄壳层与粘结层之间通过内隔板连接形成多个扇面形空腔，相邻的合金铝薄壳层通过内隔板连接形成多个扇面形空腔；所述扇面形空腔内填充多胞材料。本实用新型提供了一种成本低、保护效果较好的用于桥墩的多层缓冲防撞装置，通过多层内嵌多胞材料薄壳缓冲结构变形吸能，吸收冲击体撞击动能，降低局部接触刚度，减小冲击荷载峰值，从而达到保护桥墩的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 桥墩 多层 缓冲防撞装置 薄壳层 合金铝 扇面形 粘结层 空腔 防撞装置 缓冲层 内隔板 内嵌 外围 本实用新型 冲击荷载 蜂窝材料 缓冲结构 局部接触 吸收冲击 靠内的 动能 薄壳 减小 两层 吸能 圆环 填充 变形 | ||
【主权项】：
1.一种用于桥墩的多层缓冲防撞装置，其特征在于：该防撞装置设置在桥墩外围，所述防撞装置包括粘结层和至少两层合金铝壳层内嵌典型圆环蜂窝材料构成的缓冲层，所述缓冲层位于粘结层的外围，最靠内的合金铝壳层与粘结层之间通过内隔板连接形成多个扇面形空腔，相邻的合金铝壳层通过内隔板连接形成多个扇面形空腔；所述扇面形空腔内填充多胞材料。
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