[实用新型]与传动离合器同轴的刹车离合器有效
申请号: | 201721477961.7 | 申请日: | 2017-11-08 |
公开(公告)号: | CN207634640U | 公开(公告)日: | 2018-07-20 |
发明(设计)人: | 王强;金淑芸 | 申请(专利权)人: | 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司 |
主分类号: | F16H47/00 | 分类号: | F16H47/00 |
代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人: | 翁霁明 |
地址: | 311203 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 与传动离合器同轴的刹车离合器,它包括一根安置在箱体内的、用于一端动力输出的传动轴,所述箱体内的传动轴上分置有传动离合器外壳和刹车离合器外壳,与刹车离合器外壳配套的刹车离合器摩擦片座固定于箱体的一侧上,与传动离合器外壳配套的传动离合器摩擦片座与输入齿轮一体,在刹车离合器外壳与刹车离合器摩擦片座之间以及传动离合器外壳与传动离合器摩擦片座之间安置有内外摩擦片以及相应地活塞和返回弹簧以构成所述的同轴安置的刹车离合器和传动离合器,且所述刹车离合器和传动离合器通过一个三位四通换向阀控制,且在传动装置需要输出动力时,刹车离合器脱排,传动离合器合排;它具有结构紧凑、合理,成本降低,使用可靠等特点。 | ||
搜索关键词: | 传动离合器 刹车离合器 摩擦片座 同轴 传动轴 配套的 安置 三位四通换向阀 内外摩擦片 传动装置 动力输出 返回弹簧 输出动力 输入齿轮 活塞 分置 | ||
【主权项】:
1.与传动离合器同轴的刹车离合器,它包括一根安置在箱体(5)内的、用于一端动力输出的传动轴,其特征在于所述箱体(5)内的传动轴(7)上分置有传动离合器外壳(2)和刹车离合器外壳(3),与刹车离合器外壳(3)配套的刹车离合器摩擦片座(4)固定于箱体(5)的一侧上,与传动离合器外壳(2)配套的传动离合器摩擦片座与输入齿轮(1)一体,在刹车离合器外壳(3)与刹车离合器摩擦片座(4)之间以及传动离合器外壳(2)与传动离合器摩擦片座之间安置有内外摩擦片以及相应地活塞和返回弹簧以构成所述的同轴安置的刹车离合器和传动离合器,且所述刹车离合器和传动离合器通过一个三位四通换向阀控制,且在传动装置需要输出动力时,刹车离合器脱排,传动离合器合排。
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