[实用新型]一种带双压力补偿的锚绞机液压控制系统有效
| 申请号： | 201721483648.4 | 申请日： | 2017-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN207511733U | 公开（公告）日： | 2018-06-19 |
| 发明（设计）人： | 高俊庭;孟庆文;陈建锋 | 申请（专利权）人： | 南京中船绿洲机器有限公司 |
| 主分类号： | B66D1/08 | 分类号： | B66D1/08;F15B13/02 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人： | 杜春秋;姚姣阳 |
| 地址： | 210039*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种带双压力补偿的锚绞机液压控制系统，包括阻尼塞，阻尼塞具有与系统油源连通的进油口和工作油口，工作油口内集成有四路油路，第一路与第一可调式节流阀相连，第二路与第一压力补偿先导阀相连，第三路与两位三通手动比例换向阀相连，第四路与测压口相连，第一压力补偿先导阀与梭阀连通，两位三通手动比例换向阀与第二压力补偿先导阀相连，第二压力补偿先导阀与梭阀连通，压力补偿阀与系统油源连通。本实用新型的优点是能够满足锚绞机正常作业，为锚绞机提供锚机工况和绞车工况两个不同速度，并对两个速度进行快速切换，有效地消除现有机械限位方式控制中因主控制阀阀芯开口度小而造成的节流发热现象。 | ||
| 搜索关键词： | 压力补偿 锚绞机 先导阀 连通 手动比例换向阀 液压控制系统 本实用新型 两位三通 系统油源 阻尼塞 梭阀 绞车 可调式节流阀 阀芯开口度 压力补偿阀 发热现象 方式控制 工作油口 机械限位 快速切换 正常作业 主控制阀 测压口 工作油 进油口 有效地 节流 油路 | ||
【主权项】：
1.一种带双压力补偿的锚绞机液压控制系统，其特征在于：包括阻尼塞（1），所述阻尼塞（1）具有与系统油源（P）连通的第一工作油口（A）和与控制回路相连的第二工作油口（B），所述工作油口（B）内集成有四路油路，第一路与第一可调式节流阀（2）的第一工作油口相连，第二路与第一压力补偿先导阀（10）的进油口（A）相连，第三路与两位三通手动比例换向阀（12）的进油口（A）相连，第四路与测压口（X）相连；所述第一压力补偿先导阀（10）与梭阀（5）连通，所述两位三通手动比例换向阀（12）的出油口（B）与第二压力补偿先导阀（11）的进油口（A）相连，所述第二压力补偿先导阀（11）的出油口（B）与梭阀（5）连通；所述梭阀（5）具有第一进油口（A）和第二进油口（B），所述第一进油口（A）连接在三位四通手动比例换向阀（4）与平衡阀（9）之间的管路上，所述第二进油口（B）连接在三位四通手动比例换向阀（4）与马达油口（B）之间管路上；所述三位四通手动比例换向阀（4）具有与压力补偿阀（3）的出油口（B）相连的进油口（P），所述压力补偿阀（3）的进油口（A）与系统油源（P）连通；所述平衡阀（9）与马达油口（A）相连。
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