[实用新型]受电弓气囊限位支架有效
| 申请号： | 201721489302.5 | 申请日： | 2017-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN207466380U | 公开（公告）日： | 2018-06-08 |
| 发明（设计）人： | 王群;韩新华;刘金成;刘明宇;王耀坪 | 申请（专利权）人： | 洛阳鑫迪铁道电气化有限公司 |
| 主分类号： | B60L5/32 | 分类号： | B60L5/32 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 471000 河南省*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 受电弓气囊限位支架是由：提升器支架、旋转轴、限位架、气囊、限位方管、后支架等构成。本实用新型提供的受电弓气囊限位支架，是在原有气囊提升器支架基础上的改进优化，减小方管的断面尺寸的同时，增加受力方向上加强板，扩大气囊两侧的空间间隙，从而有效地解决了各向的摩擦与触碰，保证受电弓的控制正常和电力机车的安全。 | ||
| 搜索关键词： | 气囊 受电弓 限位支架 提升器 方管 本实用新型 电力机车 空间间隙 上加强板 支架基础 后支架 限位架 旋转轴 有效地 触碰 减小 受力 限位 支架 摩擦 优化 改进 安全 保证 | ||
【主权项】：
受电弓气囊限位支架，是由：提升器支架、旋转轴、限位架、气囊、限位方管、后支架等构成，其特征在于：提升器支架通过固定螺栓装配在气囊上，可随气囊的伸缩和旋转而运动，限位架也通过固定螺栓装配在气囊上，可随气囊的旋转而运动，限位架的限位方管运动在提升器支架的开档之间，并通过两个螺栓的长度限制气囊伸缩的行程，所述气囊通过后支架的安装孔装配在旋转轴上，可围绕旋转轴旋转，并受气囊腔内铰链的限制定向膨胀伸缩。
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