[实用新型]一种隧道水沟电缆槽台车的行走衬砌装置有效
申请号: | 201721489544.4 | 申请日: | 2017-11-09 |
公开(公告)号: | CN207393221U | 公开(公告)日: | 2018-05-22 |
发明(设计)人: | 黄高飞 | 申请(专利权)人: | 洛阳高飞桥隧机械有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
代理公司: | 北京金智普华知识产权代理有限公司 11401 | 代理人: | 王滨生 |
地址: | 471000 河南省洛*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 一种隧道水沟电缆槽台车的行走衬砌装置,槽台车架体前部上方的支架上方设置混凝土输送装置,混凝土输送装置中设置混凝土;悬挂横梁外侧设置为悬臂,槽台车架体前端、后端悬挂横梁的悬臂下方之间分别设置至少一个沟槽模板;沟槽模板分别从前至后设置三段分别为:混凝土提浆段、混凝土稳定段、混凝土脱模段;悬挂横梁的悬臂内侧设置混凝土漏斗;混凝土提浆段顶部设置震动架的上方设置震动器,混凝土脱模段的模板后端设有滚柱;本实用新型的槽在台车架体上方安装混凝土输送装置,并在混凝土提浆段上安装震动器,混凝土脱模段后端安装脱模滚轴,采用底含水量配料搅拌的混凝土,提高隧道施工的整体质量。 | ||
搜索关键词: | 一种 隧道 水沟 电缆 台车 行走 衬砌 装置 | ||
【主权项】:
1.一种隧道水沟电缆槽台车的行走衬砌装置,是由:槽台车架体(1)、主动行走装置(2)、混凝土输送装置(3)、沟槽模板(4)、直墙模板(5)、悬挂横梁(6)、混凝土漏斗(7)、震动器(8)、混凝土溜槽(9)、混凝土(10)、混凝土提浆段(11)、混凝土稳定段(12)、混凝土脱模段(13)、模板软连接件(14)、从动轮(15)构成;其特征在于:槽台车架体(1)间隔式设置至少三个框架,槽台车架体(1)的前端、后端框架下端分别设置两组从动轮(15),槽台车架体(1)前端下方中部设置主动行走装置(2);槽台车架体(1)顶部至少前端、后端分别设置两根横向的悬挂横梁(6),槽台车架体(1)前部上方设置支架,支架上方设置混凝土输送装置(3),混凝土输送装置(3)中设置混凝土(10);悬挂横梁(6)外侧设置为悬臂,槽台车架体(1)前端、后端悬挂横梁(6)的悬臂下方之间分别设置至少一个沟槽模板(4),悬挂横梁(6)的悬臂下方与沟槽模板(4)顶部之间分别设置悬挂连接件。
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